“革命老區(qū)信陽將擁有一個軍民合用機場，助推中原經濟區(qū)建設！”記者從空軍有關部門獲知的信息表明：“十二五”期間，空軍將有6個機場實行軍民合用。此前，空軍已開放63個機場支持民航建設，促進軍民融合發(fā)展。

　　空軍急邊疆發(fā)展之所急，及時擴建了和田軍用機場，使上海航空有限公司（Shanghai Airlines Co., Ltd.，簡稱“上航”）和中國南方航空股份有限公司（China Southern Airlines Company Limited，簡稱“南航”）的班機成功進入和田。通過這兩座“空中金橋”，和田引進了人才和技術，更引進了先進的教育理念。

　　統(tǒng)計表明：2008年，民用飛機使用空軍機場每周約4000架次，每年達20萬架次。2010年10月31日至2011年3月26日冬春航季計劃中，共有中國國際航空股份有限公司（Air China Limited，簡稱“國航”）等26家航空公司，申請使用空軍47個軍民合用機場，每周飛行7300余架次。

　　經國務院、中央軍委批準，空軍先后搬遷了江灣、鄭州、漢口、唐山等10個機場，支持地方經濟建設發(fā)展。