到2015年，中國(guó)民航的飛機(jī)總數(shù)將達(dá)2890架，維修保障工作量將比2010年增長(zhǎng)70%-100%，市場(chǎng)規(guī)模也將達(dá)到450億元人民幣。

　　當(dāng)前，國(guó)航、東航、南航均已涉足這個(gè)市場(chǎng)，且紛紛謀求更大的市場(chǎng)份額。中國(guó)南方航空股份有限公司（China Southern Airlines Company Limited，簡(jiǎn)稱“南航”）近日便在西南布局，其控股的廣州飛機(jī)維修工程有限公司（簡(jiǎn)稱“GAMECO”）重慶基地于4月21日正式掛牌運(yùn)營(yíng)。這是該公司首次在廣州總部以外建立國(guó)內(nèi)維修基地。

　　GAMECO由南航、和記黃埔飛機(jī)維修投資有限公司和南華國(guó)際飛機(jī)工程有限公司合作成立，三方分別持股50%、25%和25%。重慶航空有限責(zé)任公司（Chongqing Airlines，簡(jiǎn)稱“重慶航空”）則是由重慶市和南航合作籌建的地方航空公司。

　　根據(jù)合作備忘錄，GAMECO在重慶江北國(guó)際機(jī)場(chǎng)建立維修基地。該基地在接管重慶公司機(jī)務(wù)人員和設(shè)備后，承接重慶航空現(xiàn)有航線維修業(yè)務(wù)，完成A檢、跟機(jī)放行、外站排故救援、部件修理、地面保障、消耗性航材供應(yīng)、維修工程服務(wù)等工作。

　　此外，GAMECO重慶基地還將為南航和其他國(guó)內(nèi)外第三方客戶提供航空維修服務(wù)。接下來(lái)，該公司計(jì)劃在當(dāng)?shù)亟⑿碌暮腺Y企業(yè)和機(jī)庫(kù)。

　　南航副總經(jīng)理董蘇光表示，建立GAMECO重慶基地是南航進(jìn)一步推進(jìn)戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型的重要部署。根據(jù)南航的戰(zhàn)略規(guī)劃，重慶將與廣州、北京、烏魯木齊一起作為四大樞紐來(lái)重點(diǎn)打造。

　　目前，重慶航空運(yùn)營(yíng)7架空中客車A320飛機(jī)，到2015年計(jì)劃擁有近50架A319、A320飛機(jī)。與此同時(shí)，南航自身也將在重慶持續(xù)增加運(yùn)力。根據(jù)GAMECO五年戰(zhàn)略規(guī)劃，至2014年，公司要實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入翻番、利潤(rùn)增長(zhǎng)近八倍的目標(biāo)。

　　在航空公司的成本構(gòu)成中，最大支出分別為油價(jià)、人工和飛機(jī)維修。其中，維修的花費(fèi)占航空公司總成本的比例已經(jīng)超過(guò)15%。

　　來(lái)自中國(guó)民用航空局（Civil Aviation Administration of China，簡(jiǎn)稱“民航局”）的數(shù)據(jù)顯示，目前中國(guó)民航每年用于飛機(jī)維修的費(fèi)用超過(guò)20億美元。中國(guó)的飛機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)維修已經(jīng)占到了全球總量的40%，成為全球增長(zhǎng)最快的民用航空維修市場(chǎng)。

　　到目前為止，“三大航”中的中國(guó)東方航空股份有限公司（China Eastern Airlines Corporation Limited，簡(jiǎn)稱“東航”），其飛機(jī)工程維修業(yè)務(wù)已經(jīng)擴(kuò)展到江蘇、云南、陜西、山西；國(guó)航則有北京、上海和成都三大維修基地。