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金浦北京航線(xiàn)即將開(kāi)通 大韓韓亞不滿(mǎn)各占半

航空教育網(wǎng) 2011-05-13民航新聞
  韓國(guó)國(guó)土海洋部13日表示,韓國(guó)和中國(guó)政府就運(yùn)行金浦至北京1天4班航班達(dá)成協(xié)議。據(jù)此決定,大韓航空有限公司(Korean Air Lines Co. Ltd)和韓亞航空公司(Asiana Airlines Inc.)將運(yùn)行1天各1班、1周各

  韓國(guó)國(guó)土海洋部13日表示,韓國(guó)和中國(guó)政府就運(yùn)行金浦至北京1天4班航班達(dá)成協(xié)議。據(jù)此決定,大韓航空有限公司(Korean Air Lines Co. Ltd)和韓亞航空公司(Asiana Airlines Inc.)將運(yùn)行1天各1班、1周各7班金浦至北京的航班。余下1天2班由中國(guó)航空公司運(yùn)行。

  兩家公司從7月開(kāi)始可開(kāi)通金浦至北京的航線(xiàn),具體時(shí)間將經(jīng)過(guò)韓中兩國(guó)航空部門(mén)的協(xié)商后決定。

  韓國(guó)國(guó)土海洋部有關(guān)負(fù)責(zé)人表示,大韓航空和韓亞航空都開(kāi)通該航線(xiàn),將給消費(fèi)者提供更多選擇的機(jī)會(huì),并且這種競(jìng)爭(zhēng)模式將有助于降低運(yùn)費(fèi),提高服務(wù)質(zhì)量。

  但韓亞行空和大韓航空都不滿(mǎn)政府的這一決定。韓亞航空抱怨說(shuō),該決定未考慮游客和航空公司的利益。大韓航空則認(rèn)為,大韓航空繼續(xù)運(yùn)行仁川至北京1周18班,韓亞則運(yùn)行金浦至北京1周共14班航班,這才有利于為兩家公司形成雙贏局面。

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