德國總理默克爾在乘專機(jī)赴印度和新加坡訪問途中，經(jīng)伊朗領(lǐng)空時(shí)遭該國航空安全局拒絕過境，致使總理專機(jī)不得不在空中轉(zhuǎn)圈，一個(gè)半小時(shí)后方才取得過境許可。

　　德國媒體發(fā)自新德里的消息說，31日凌晨1時(shí)30分，德國總理的專機(jī)“康拉德·阿登納”號(hào)上的隨機(jī)人員注意到，機(jī)艙中飛行路線顯示器上指示：飛機(jī)沒有向新德里方向直線飛行，飛行線路是一個(gè)圓圈，而且圓圈越來越多，最后在顯示器上形成一個(gè)濃重的綠色陰影。后來一條直線指向德黑蘭相反的方向，接著又顯示一個(gè)圓圈。從地圖上看，當(dāng)時(shí)默克爾的專機(jī)正在土耳其－伊朗邊界。

　　作為德國政府專機(jī)的這架空中客車340-313此次首航，總理默克爾正在赴亞洲訪問途中，計(jì)劃先到印度，然后前往新加坡。隨機(jī)的德國政府發(fā)言人薩伊伯特31日上午證實(shí)，這架飛機(jī)當(dāng)時(shí)已經(jīng)處于伊朗領(lǐng)空，但伊朗方面通知飛行員，由于德國未取得伊方空中過境許可，要求該機(jī)立刻飛離伊朗上空。

　　薩伊伯特說，在專機(jī)起飛前早已取得伊朗方面的航空過境許可。默克爾正在國事訪問途中，這樣的低級(jí)錯(cuò)誤是不可能發(fā)生的。

　　專機(jī)上的飛行員起初設(shè)法和伊朗方面交涉，后來不得不返回土耳其領(lǐng)空。當(dāng)時(shí)如果繞伊朗邊界飛行，則要取得其它國家的過境許可。于是默克爾專機(jī)在土耳其上空轉(zhuǎn)了一個(gè)半小時(shí)。當(dāng)飛行員擔(dān)心燃油問題決定在安卡拉降落時(shí)，突然又收到伊朗方面的過境通知。

　　令人不解的是，另一架載有其他政府官員并且同時(shí)飛行的飛機(jī)，當(dāng)時(shí)毫無問題地通過了伊朗領(lǐng)空。德國政府發(fā)言人不愿對(duì)這次事件的動(dòng)機(jī)做出評(píng)價(jià)。

　　默克爾與印度總理辛格的會(huì)談不得不推遲幾小時(shí)。經(jīng)過這一事件，由于時(shí)間上的問題，默克爾放棄了離開新加坡后訪問越南的計(jì)劃。