波音的747-8貨機(jī)將在國(guó)際航展上首次亮相，于6月21日-22日在巴黎航展上做靜態(tài)展示。同時(shí)，這架飛機(jī)將利用可再生的航空燃油飛越大西洋抵達(dá)巴黎航展，令此舉具有雙重歷史意義。這是民用飛機(jī)首次利用生物衍生類(lèi)燃油進(jìn)行跨大西洋飛行。

　　波音飛行員基思·大冢（Keith Otsuka）機(jī)長(zhǎng)和里克·布勞恩（Rick Braun）機(jī)長(zhǎng)，盧森堡Cargolux貨航的斯特恩·羅斯比（Sten Rossby）機(jī)長(zhǎng)將駕駛這架747-8貨機(jī)。飛機(jī)的四臺(tái)通用電氣GEnx-2B發(fā)動(dòng)機(jī)都是由15%亞麻薺生物燃料和85%傳統(tǒng)航空煤油（Jet-A燃油）混合而成的燃油提供動(dòng)力。這架飛機(jī)將于法國(guó)當(dāng)?shù)貢r(shí)間周一下午5點(diǎn)（格林威治時(shí)間15:00）飛抵布爾熱機(jī)場(chǎng)，航程達(dá)8029公里。

　　波音民用飛機(jī)集團(tuán)副總裁兼747-8項(xiàng)目總經(jīng)理伊麗莎白·朗德（Elizabeth Lund）表示：“此次具有歷史意義的飛行將推動(dòng)航空業(yè)在所有環(huán)節(jié)減少二氧化碳排放和改進(jìn)效率的工作。747-8貨機(jī)通過(guò)大幅提高燃油效率、減少碳排放和噪聲，切實(shí)促進(jìn)了這項(xiàng)工作。”

　　用來(lái)制造生物燃料的植物亞麻薺產(chǎn)于蒙大拿州，由霍尼韋爾UOP公司進(jìn)行加工。波音無(wú)需因?yàn)樯锶剂系募尤雽?duì)飛機(jī)、發(fā)動(dòng)機(jī)和離場(chǎng)前的運(yùn)行程序做任何改動(dòng)。美國(guó)聯(lián)邦航空局此前已批準(zhǔn)使用正常飛行參數(shù)飛行。

　　這架飛機(jī)將在6月22日晚飛離巴黎航展，前往Cargolux貨航位于盧森堡的總部停留兩天。該公司預(yù)計(jì)將在今年夏季接收首架波音747-8貨機(jī)并投入運(yùn)營(yíng)。

　　波音747-8貨機(jī)是具備全新載貨能力的747飛機(jī)，將為貨機(jī)運(yùn)營(yíng)商帶來(lái)所有貨機(jī)中最低的運(yùn)營(yíng)成本和最佳的經(jīng)濟(jì)性，同時(shí)提供更好的環(huán)保性能。