編者按：“看，灰機(jī)……”、“看，又一架灰機(jī)……”，和萊特兄弟飛行夢不一樣的是，我們這些小老百姓對于飛機(jī)的認(rèn)知可能沒這么宏大和體面。

　　飛機(jī)，這個(gè)長著一對機(jī)翼和一堆發(fā)動機(jī)的怪物或許是我們在四十五度仰望藍(lán)天扮純情時(shí)的突發(fā)背景，又抑或是我們費(fèi)盡心思累積里程換來各種免票的虛榮，雖然你的某某金卡上可能已經(jīng)累積了幾萬公里的里程，但這個(gè)“天外飛仙”最近仍然有很多讓你不太愿意去享受這些免票的事發(fā)生?！皳屪T”、“央企傷不起”、“末日飛機(jī)”、“合照門”……當(dāng)仄閉的飛行空間漸漸成為濃縮人間百態(tài)的“萬花筒”，你對三萬英尺上空的愛與恨是不是又多了幾分？

　　近日，汪子琦搶座門事件被炒得沸沸揚(yáng)揚(yáng)，在此事件中，許多人也表示了對航空公司在換座問題上的不理解，認(rèn)為在飛機(jī)上有空位的情況下，乘客完全可以調(diào)換位置。此外，很多常旅客習(xí)慣在飛機(jī)上玩開著飛行模式的手機(jī)或者ipad，認(rèn)為無傷大雅。

　　不過，你以為你真的懂坐飛機(jī)？在飛機(jī)上，通過華西都市報(bào)記者的采訪調(diào)查發(fā)現(xiàn)，一些習(xí)慣性的，容易被我們忽略的“乘機(jī)陋習(xí)”，殊不知可能對飛行安全產(chǎn)生很大的影響。

明明有空位為什么我就不能換？

專家解答：為了考慮載重平衡

　　記者就此搶座門事件采訪了成都某航空公司的相關(guān)人員，該人員向記者解釋，飛機(jī)在賣出機(jī)票的時(shí)候，會考慮載重平衡，根據(jù)乘客的數(shù)量合理安排座位，以確保飛機(jī)重心保持在一個(gè)合理的位置?！俺丝碗S意調(diào)動位置，可能對飛行安全造成隱患，也會擾亂機(jī)艙秩序?！蓖瑫r(shí)，該人員也表示，如果乘客的確有調(diào)整座位的需求，還是可以向乘務(wù)人員申請，在安全不受影響的情況下盡力幫助乘客解決。

明明都要降落了，為什么非要打開遮陽板？

專家解答：有效觀察艙外異常狀況

　　目前預(yù)報(bào)晴空顛簸仍然是世界難題，據(jù)航空專家介紹，幾十年來，飛行員一直使用機(jī)載雷達(dá)避開常常伴有湍流的雨和雷暴，然而卻沒有辦法探測到在晴空時(shí)出現(xiàn)的變幻不定的氣流。引發(fā)飛機(jī)顛簸的原因可能是飛機(jī)發(fā)動機(jī)噴射氣流的風(fēng)速、地面環(huán)境的氣流與白天陸地散發(fā)的熱量等等。顛簸可能導(dǎo)致機(jī)艙內(nèi)沒有固定住的物體在機(jī)艙中飛旋起來，沒系安全帶的乘客則可能磕碰跌傷。

　　在降落過程中，乘客往往會對收起小桌板，調(diào)直坐椅，打開遮陽板相當(dāng)不解，認(rèn)為這是限制自由。但其實(shí)，這些舉措都是經(jīng)過了慘痛教訓(xùn)總結(jié)出的經(jīng)驗(yàn)：收起小桌板是為了防止一旦飛機(jī)急剎車，桌板會撞傷乘客。調(diào)直坐椅是為了在緊急狀態(tài)下，后排的乘客能夠有足夠的空間逃生。在飛機(jī)起降過程中都要打開遮陽板，一是為了使乘客可以有效觀察機(jī)艙外的異常狀況，二是為了防止在緊急情況下，逃出機(jī)艙的乘客因光鮮的劇烈變化而產(chǎn)生的不適和意外。

　　在云端，乘客絕不是“上帝”，而是那個(gè)特定空間里的安全守護(hù)者。

明明是“飛行模式”為何手機(jī)被禁用？

專家解答：飛行模式仍有無線信號

　　去年，林心如被曝光在飛機(jī)上玩ipad，且態(tài)度傲慢拒不關(guān)機(jī)。事后雙方各執(zhí)一詞。拋開事件中對雙方真相的探究，飛機(jī)上是否可使用如ipad之類的電子設(shè)備？

　　據(jù)了解，《民用航空飛行標(biāo)準(zhǔn)管理?xiàng)l例》規(guī)定，在飛機(jī)上使用便攜式電子設(shè)備并影響飛機(jī)起降安全的，處2000元罰款，其中包括使用“飛行模式”的手機(jī)。

　　“所謂飛行模式，在全世界范圍內(nèi)的民航飛機(jī)，都是不能使用的?！背啥寄?a href=http://m.hhj158.com/hk/305/ target=_blank class=infotextkey>航空公司的內(nèi)部人士告訴記者。目前手機(jī)上的“飛行模式”，不過是手機(jī)廠商們?yōu)榱宋M(fèi)者單方面增加的功能。

　　據(jù)介紹，即使是在飛行模式下運(yùn)行的手機(jī)，也不能完全排除會自動搜索信號的可能，依然有無線電信號、電池波和輻射散發(fā)出來。同時(shí)，在飛機(jī)起降期間，包括MP3、筆記本電腦、電子游戲機(jī)、ipad等電子設(shè)備都有可能干擾飛機(jī)的無線電裝置，一律在嚴(yán)禁打開的行列。

明明目的地天氣良好為什么我就是不能飛？

專家解答：天氣好不代表機(jī)場適宜降落

　　航空公司相關(guān)人員還強(qiáng)調(diào)說，最容易發(fā)生的摩擦其實(shí)是因天氣原因航班延誤?！昂芏嗦每筒幻靼?，為什么目的地機(jī)場所在城市天氣狀況良好，能見度佳，為什么航班還是因天氣原因延誤？其實(shí)目的地機(jī)場所在城市天氣狀況良好不代表該機(jī)場適宜飛機(jī)降落，覆蓋在機(jī)場起飛降落航道附近的低云、雷雨區(qū)，是導(dǎo)致這類型延誤的常見因素”。

　　華西都市報(bào)記者又問：“那同樣是飛往某地的航班，為什么有些能走，有些卻被告知因天氣原因走不了？”“出現(xiàn)這種情況的可能性很多，首先要明確的是飛機(jī)起降的標(biāo)準(zhǔn)與飛機(jī)機(jī)型有關(guān)，同樣的機(jī)型在各航空公司定的具體安全標(biāo)準(zhǔn)也可能有差異，機(jī)長對當(dāng)前氣象及趨勢作出決策也會有所不同。取決于機(jī)長對飛機(jī)狀態(tài)、機(jī)場、氣象等判斷后的決定。民航法規(guī)定，‘機(jī)長發(fā)現(xiàn)民用航空器、機(jī)場、氣象條件等不符合規(guī)定，不能保證飛行安全的，有權(quán)拒絕飛行?！?/P>