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40年后 “火箭飛機(jī)”巴黎到東京僅2個(gè)半小時(shí)

航空教育網(wǎng) 2011-06-20民航新聞
  圖:一幅電腦生成圖像,呈現(xiàn)了零排放極超音速飛機(jī)。   歐洲宇航防務(wù)集團(tuán)昨天(19日)宣布,將打造世上第一架“零排放超音速飛機(jī)”。這種外型像協(xié)和型客機(jī)的火箭式飛機(jī),預(yù)定在2050年投

40年后 “火箭飛機(jī)”巴黎到東京僅2個(gè)半小時(shí)

  圖:一幅電腦生成圖像,呈現(xiàn)了零排放極超音速飛機(jī)。

  歐洲宇航防務(wù)集團(tuán)昨天(19日)宣布,將打造世上第一架“零排放超音速飛機(jī)”。這種外型像協(xié)和型客機(jī)的火箭式飛機(jī),預(yù)定在2050年投入服務(wù);屆時(shí)人們只需短短的2個(gè)半小時(shí),就能從法國(guó)首都巴黎飛抵日本首都東京。

  這架“零排放高超音速飛機(jī)”(Zero Emission Hypersonic Transportation,簡(jiǎn)稱(chēng)Zehst)的載客量為50至100人。此飛機(jī)在起飛時(shí)會(huì)先用普通的生物燃油發(fā)動(dòng)機(jī)推進(jìn),在爬到一定高度后,改由使用氫氣和氧氣的火箭發(fā)動(dòng)機(jī)推動(dòng),其巡航高度可達(dá)32公里,遠(yuǎn)超現(xiàn)有客機(jī)的1萬(wàn)公尺巡航高度。

  在準(zhǔn)備降落時(shí),這架超音速飛機(jī)會(huì)先關(guān)上發(fā)動(dòng)機(jī),向陸面慢慢滑行,接近地表時(shí)重啟普通發(fā)動(dòng)機(jī)。

  歐洲宇航防務(wù)集團(tuán)將與日本科研人員合作,利用現(xiàn)有的科技研發(fā)這一款超音速飛機(jī),并希望能夠在2020年研發(fā)出其原型機(jī)。

  該集團(tuán)會(huì)在從今天起舉行的巴黎航空展上,展出長(zhǎng)達(dá)4米的零排放高超音速飛機(jī)的模型。該集團(tuán)首席技術(shù)官博蒂說(shuō):“我想未來(lái)的飛機(jī)都會(huì)像Zehst一樣,這種飛機(jī)不會(huì)造成污染,可以一直在平流層飛行。”

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