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二跑道于月底啟用 深圳機(jī)場(chǎng)迎來(lái)雙跑道時(shí)代

航空教育網(wǎng) 2011-06-25民航新聞
  “深圳機(jī)場(chǎng)飛行區(qū)擴(kuò)建工程符合民航行業(yè)驗(yàn)收條件,同意通過(guò)民航行業(yè)驗(yàn)收!”昨(24)日,隨著中國(guó)民用航空局(Civil Aviation Administration of China,簡(jiǎn)稱(chēng)“民航局”)機(jī)場(chǎng)司司長(zhǎng)覃章國(guó)的話(huà)語(yǔ)落下,

  “深圳機(jī)場(chǎng)飛行區(qū)擴(kuò)建工程符合民航行業(yè)驗(yàn)收條件,同意通過(guò)民航行業(yè)驗(yàn)收!”昨(24)日,隨著中國(guó)民用航空局(Civil Aviation Administration of China,簡(jiǎn)稱(chēng)“民航局”)機(jī)場(chǎng)司司長(zhǎng)覃章國(guó)的話(huà)語(yǔ)落下,深圳寶安國(guó)際機(jī)場(chǎng)(簡(jiǎn)稱(chēng)“深圳機(jī)場(chǎng)”)二跑道相關(guān)工程正式通過(guò)行業(yè)驗(yàn)收,預(yù)示著深圳機(jī)場(chǎng)將迎來(lái)雙跑道運(yùn)行時(shí)代。深圳市副市長(zhǎng)張文出席行業(yè)驗(yàn)收總結(jié)大會(huì)。

機(jī)場(chǎng)二跑道月底正式啟用

  深圳機(jī)場(chǎng)飛行區(qū)擴(kuò)建工程是深圳市重大交通設(shè)施項(xiàng)目,按滿(mǎn)足F類(lèi)飛機(jī)適用要求,在現(xiàn)有跑道西側(cè)新建長(zhǎng)3800米、寬60米的第二條跑道以及相關(guān)配套等工程。該項(xiàng)目于2002年底正式開(kāi)展前期準(zhǔn)備工作,2006年6月國(guó)家發(fā)改委對(duì)此項(xiàng)目批復(fù)立項(xiàng);在完成前期陸域形成工程的基礎(chǔ)上,飛行區(qū)二跑道場(chǎng)道工程于2009年11月28日正式開(kāi)工建設(shè),2011年5月11日通過(guò)竣工驗(yàn)收,工程質(zhì)量評(píng)定為優(yōu)良。

  經(jīng)認(rèn)真審核驗(yàn)收,民航行業(yè)驗(yàn)收組認(rèn)為,深圳機(jī)場(chǎng)飛行區(qū)擴(kuò)建工程質(zhì)量符合國(guó)家和民航行業(yè)現(xiàn)行有關(guān)標(biāo)準(zhǔn);工程主要設(shè)備安裝、調(diào)試及聯(lián)合試運(yùn)轉(zhuǎn)情況正常;已通過(guò)飛行校驗(yàn)和試飛;工程和設(shè)備檔案資料收集齊全;擴(kuò)建工程各方面管理規(guī)范,嚴(yán)格控制投資。深圳機(jī)場(chǎng)飛行區(qū)擴(kuò)建工程符合民航行業(yè)驗(yàn)收條件,同意通過(guò)民航行業(yè)驗(yàn)收。

  據(jù)悉,機(jī)場(chǎng)二跑道將于6月30日正式啟用。

可防百年一遇暴雨

  “深圳機(jī)場(chǎng)二跑道采用優(yōu)良的排水設(shè)計(jì),配有200萬(wàn)平方米的調(diào)雨水池,可達(dá)到百年一遇暴雨的防洪標(biāo)準(zhǔn)?!弊蛉?,深圳機(jī)場(chǎng)擴(kuò)建指揮部常務(wù)副指揮長(zhǎng)楊海斌接受記者采訪(fǎng)時(shí)表示。

  楊海斌表示,深圳機(jī)場(chǎng)離海很近,因此對(duì)暴雨、臺(tái)風(fēng)等自然現(xiàn)象,相關(guān)方面已經(jīng)做了精確測(cè)算,排水設(shè)計(jì)也非??茖W(xué)。比如,機(jī)場(chǎng)二跑道的設(shè)計(jì)高于歷史上深圳海浪的最高高度3.5米,同時(shí)機(jī)場(chǎng)還特別建造了調(diào)雨水池,面積200萬(wàn)平方米,大雨時(shí)水池有足夠的容量蓄水?!俺丝屯耆槐?fù)?dān)心跑道被淹或積水的事故發(fā)生?!睏詈1笳f(shuō)。

  迎來(lái)雙跑道運(yùn)行時(shí)代

  深圳市副市長(zhǎng)張文表示,深圳機(jī)場(chǎng)填海及飛行區(qū)擴(kuò)建工程順利通過(guò)驗(yàn)收,標(biāo)志著深圳空港將迎來(lái)雙跑道運(yùn)行時(shí)代。這不僅是深圳“十二五”交通規(guī)劃的開(kāi)篇之作,更是深圳步入國(guó)際化的一件大事、喜事。

  2011年是深圳市“大運(yùn)年”,深圳機(jī)場(chǎng)作為城市窗口和重要交通平臺(tái),本次飛行區(qū)擴(kuò)建工程竣工驗(yàn)收意義重大,將有效緩解機(jī)場(chǎng)容量飽和的現(xiàn)狀,極大提高機(jī)場(chǎng)航空運(yùn)輸能力,為大運(yùn)會(huì)的順利舉辦提供更加優(yōu)質(zhì)的基礎(chǔ)保障設(shè)施條件,并為深圳和珠三角地區(qū)提供更高質(zhì)量的運(yùn)輸服務(wù)。

  民航局機(jī)場(chǎng)司司長(zhǎng)覃章國(guó)也表示,深圳機(jī)場(chǎng)飛行區(qū)擴(kuò)建是深圳綜合交通運(yùn)輸體系的重要工程,深圳出色地完成了這項(xiàng)任務(wù)。機(jī)場(chǎng)二跑道的啟用,會(huì)帶來(lái)深圳機(jī)場(chǎng)客貨運(yùn)能力的翻番,深圳機(jī)場(chǎng)的貨運(yùn)質(zhì)量將躍上新臺(tái)階。

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