圖1：迪慶香格里拉機(jī)場(chǎng)慶祝南航開(kāi)通廣州——迪慶航線　攝影：陸萬(wàn)松

　　民航資源網(wǎng)2011年6月28日消息：6月28日，一架垂直尾翼上涂有大紅色木棉花圖案的中國(guó)南方航空股份有限公司（China Southern Airlines Company Limited，簡(jiǎn)稱“南航”）空中客車A319（注冊(cè)編號(hào)為B-6202）飛機(jī)平穩(wěn)降落在迪慶香格里拉機(jī)場(chǎng)（簡(jiǎn)稱“香格里拉機(jī)場(chǎng)”）16號(hào)跑道上，闊別3年的南航神鷹再次降落在吉祥的香格里拉，標(biāo)志著南航正式恢復(fù)廣州——迪慶香格里拉航線。目前，南航廣州——迪慶香格里拉班編排為每周二、五各一班，中國(guó)東方航空股份有限公司（China Eastern Airlines Corporation Limited，簡(jiǎn)稱“東航”）云南分公司計(jì)劃每天新增一班昆明——迪慶香格里拉——拉薩往返航班，新開(kāi)昆明——迪慶香格里拉——成都往返每天一班，加上原有航班，預(yù)計(jì)到7月10日，迪慶香格里拉機(jī)場(chǎng)日高峰航班將達(dá)到12班以上，創(chuàng)機(jī)場(chǎng)歷史新高。

　　2003年4月30日，南航開(kāi)通廣州——迪慶香格里拉——拉薩往返航線，每年經(jīng)廣州直飛迪慶香格里拉的旅客達(dá)5萬(wàn)人次，迪慶香格里拉每年經(jīng)廣州航班直通關(guān)至日本的松茸達(dá)400噸。受08年拉薩3.14事件影響，香格里拉機(jī)場(chǎng)08年夏秋節(jié)航班編排計(jì)劃從每天12班左右銳減到每天2班，當(dāng)年機(jī)場(chǎng)旅客吞吐量從07年的34.6萬(wàn)人次下降到16萬(wàn)人次，香格里拉空港人開(kāi)始了漫長(zhǎng)而艱難的航空市場(chǎng)開(kāi)拓之路。