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40個機場承諾:航班延誤時主要領導現場指揮

航空教育網 2011-08-07民航新聞
  開展創(chuàng)先爭優(yōu)活動以來,中國民用航空局黨組把黨的建設作為行業(yè)發(fā)展的根本,緊緊圍繞“為民服務”,團結帶領民航各級黨組織和廣大黨員、干部,狠抓窗口單位航空安全、航班正常和服務質量,使人民群眾真

  開展創(chuàng)先爭優(yōu)活動以來,中國民用航空局黨組把黨的建設作為行業(yè)發(fā)展的根本,緊緊圍繞“為民服務”,團結帶領民航各級黨組織和廣大黨員、干部,狠抓窗口單位航空安全、航班正常和服務質量,使人民群眾真正感受到民航服務的新變化。

  把安全放在一切工作的首位并狠抓落實,是檢驗民航為民服務創(chuàng)先爭優(yōu)成效的首要標準。民航系統以持續(xù)安全理念為引領,圍繞落實安全規(guī)章和法規(guī),堅持依法行政,前移防范關口,加大監(jiān)管力度,強化航空公司、機場、空管等單位的安全主體責任,政府部門的安全監(jiān)管責任,領導者的安全領導責任,員工的安全崗位責任,廣泛開展“安全生產年”活動,全方位排查安全隱患,下發(fā)整改通知書和建議書657份,安全風險控制能力得到明顯增強。

  航班延誤和延誤后服務跟不上,是近年來社會關注的熱點問題。民航局把治理航班延誤作為創(chuàng)先爭優(yōu)的切入點,狠抓“三個加強”:

  一是加強領導和督查,調動民航各地區(qū)管理局、監(jiān)管局骨干力量到一線,對窗口單位建立聯運機制、履行服務承諾等進行跟蹤和督查;

  二是加強現場管理,例如在首都機場實施航班“綠色通道”工程和“快線”聯運工程,南航推進快速過站的適時啟動機制,東航設立了航班延誤專人處置機制和航班快速過站保障制度等;

  三是加強旅客服務,全國40個繁忙機場對外公布了《航班延誤治理服務承諾》,遇到延誤時,窗口單位主要領導第一時間趕到現場指揮,及時提供航班信息,緩解旅客等待過程中的焦躁情緒。

  航空旅客感受最直接的是客艙和機場服務,在創(chuàng)先爭優(yōu)活動中,民航窗口單位堅持“旅客至上、服務第一”。國航傳承“放心、順心、舒心、動心”的“四心”服務理念,推進服務標準、培訓、考核“一體化”,充分發(fā)揮“金鳳”、“紅巖”等品牌乘務組的示范作用。南航堅持“一切從顧客感受出發(fā),珍惜每一次服務機會”的理念,開展“服務品牌提升年”主題活動。海航按照“空中服務從地面開始、地面服務從值機開始”的理念,打造空地無縫隙服務品牌。

  此外,在汶川、玉樹抗震救災中,民航快速反應,共產黨員沖在前面,起到了“空中生命線”的作用;上海世博會和廣州亞運會期間,民航精心保障,共產黨員模范帶頭,實現了“零投訴、零差錯、零事故”的目標;在利比亞緊急撤離行動中,機組臨時黨支部勇挑重擔,安全接回我國公民26240人,民航的工作受到黨中央、國務院的肯定,以實際行動履行了為民服務宗旨。

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