民航資源網(wǎng)2012年2月10日消息：近期，中國(guó)南方航空股份有限公司（China Southern Airlines Company Limited，簡(jiǎn)稱(chēng)“南航”）北京分公司貨運(yùn)部成功運(yùn)輸了首票迪拜——北京——天津的空運(yùn)轉(zhuǎn)卡車(chē)航班貨物，標(biāo)志著北京地區(qū)空陸聯(lián)運(yùn)渠道的正式開(kāi)通，邁出了建設(shè)以北京為中心的華北地區(qū)卡車(chē)航班網(wǎng)絡(luò)關(guān)鍵的第一步。

　　空運(yùn)轉(zhuǎn)卡車(chē)航班貨物由CZ332航班（迪拜——北京）承運(yùn)，次日凌晨5點(diǎn)左右抵達(dá)北京。9點(diǎn)北京海關(guān)開(kāi)始上班后，需要辦理轉(zhuǎn)關(guān)手續(xù)和貨物交接、裝車(chē)操作。由于北京辰通貨運(yùn)服務(wù)有限公司北京-天津的卡車(chē)航班CT1061發(fā)車(chē)時(shí)間為上午10點(diǎn)，由于操作時(shí)間不足，因此該票貨物將不能銜接上當(dāng)天的卡車(chē)航班。但考慮到首票經(jīng)北京中轉(zhuǎn)卡車(chē)航班貨物，一旦成功運(yùn)輸，不僅能為迪拜辦事處和代理解燃眉之急，更意味著期待已久的經(jīng)北京空陸聯(lián)運(yùn)渠道正式打通，意義重大。

　　一直參與北京地區(qū)卡車(chē)航班業(yè)務(wù)拓展的貨運(yùn)部領(lǐng)導(dǎo)極為重視，指出要盡一切可能保障這票貨物順利運(yùn)輸，要求立即與地面卡車(chē)運(yùn)輸商進(jìn)行溝通，說(shuō)明情況后最終同意將當(dāng)日發(fā)車(chē)時(shí)間延遲至最晚下午四點(diǎn)，以便此票貨物完成各項(xiàng)中轉(zhuǎn)操作手續(xù)。

　　得知卡車(chē)航班確定之后，貨運(yùn)部國(guó)際收益人員嚴(yán)格按照《北京空陸聯(lián)運(yùn)卡車(chē)航班業(yè)務(wù)操作流程》要求，一方面協(xié)調(diào)迪拜辦事處在貨運(yùn)唐翼系統(tǒng)訂艙，聯(lián)系股份貨運(yùn)部協(xié)助辦事處解決FFM艙單報(bào)發(fā)送問(wèn)題，一方面向辰通公司發(fā)送訂艙單確認(rèn)卡車(chē)航班艙位。而后，又協(xié)調(diào)地面代理國(guó)際進(jìn)港，確保該票貨物的轉(zhuǎn)關(guān)，裝配等中轉(zhuǎn)操作無(wú)一漏洞，一直跟蹤貨物流轉(zhuǎn)的各個(gè)環(huán)節(jié)，最終該票貨物順利裝配上辰通公司最后一班開(kāi)往天津的卡車(chē)航班運(yùn)抵天津。

　　正是通過(guò)北京分公司貨運(yùn)部的高度關(guān)注、通力協(xié)作保證了首票迪拜經(jīng)北京中轉(zhuǎn)卡車(chē)航班貨物順利運(yùn)輸，得到了迪拜辦事處的一致稱(chēng)贊。由于該票貨物是迪拜辦事處經(jīng)北京中轉(zhuǎn)卡車(chē)航班的初次嘗試，也是北京分公司貨運(yùn)部空陸聯(lián)運(yùn)卡車(chē)航班業(yè)務(wù)的第一單，此單順利運(yùn)輸為以后卡車(chē)航班業(yè)務(wù)的開(kāi)展打下了良好基礎(chǔ)，也為北京分公司貨運(yùn)部加強(qiáng)中轉(zhuǎn)樞紐功能、拓寬渠道更上臺(tái)階開(kāi)辟了道路。

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