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空中乘務(wù)

大話(huà)航空強(qiáng)國(guó)夢(mèng)(十一):秦時(shí)明月漢時(shí)關(guān)

hkxyedu 2012-03-06空中乘務(wù)
  引子:朝鮮戰(zhàn)爭(zhēng)結(jié)束后,解放軍的注意力再次轉(zhuǎn)移到國(guó)民黨軍的身上。由于1949年金門(mén)戰(zhàn)役失敗留下了慘痛的教訓(xùn),所以在以后的奪島登陸作戰(zhàn)中,解放軍非常重視陸、海、空三軍的協(xié)同作戰(zhàn)。從某種意義上講,

  引子:朝鮮戰(zhàn)爭(zhēng)結(jié)束后,解放軍的注意力再次轉(zhuǎn)移到國(guó)民黨軍的身上。由于1949年金門(mén)戰(zhàn)役失敗留下了慘痛的教訓(xùn),所以在以后的奪島登陸作戰(zhàn)中,解放軍非常重視陸、海、空三軍的協(xié)同作戰(zhàn)。從某種意義上講,一江山島戰(zhàn)役是空軍的最后一戰(zhàn),此后近六十年的時(shí)間里,空軍再也沒(méi)有參加過(guò)大規(guī)模的戰(zhàn)斗。

  1、海軍航空兵

  中國(guó)擁有1.8萬(wàn)公里的漫長(zhǎng)海岸線,沿海島嶼星羅棋布,有著面積廣大的藍(lán)色國(guó)土需要守衛(wèi)。鑒于清朝中晚期以來(lái),外國(guó)侵略者不斷從海上侵入的慘痛歷史教訓(xùn),新生的共和國(guó)決定建設(shè)一支足以保衛(wèi)國(guó)家領(lǐng)土完整的海軍力量。海軍航空兵是現(xiàn)代化海軍不可缺少的組成部分,于是在1950年6月,第一所海軍航空學(xué)校在青島成立。經(jīng)過(guò)一場(chǎng)激烈的討論以后,在1952年9月6日,中央軍委正式下達(dá)組建海軍??毡拿?,并任命頓星云為海軍航空兵司令員。

  圖1:海軍航空兵首任司令員頓星云

 

  50年代到60年代初,又先后組建了東海、北海、南海艦艇航空兵,分別統(tǒng)轄轟炸機(jī)、殲擊機(jī)、水上飛機(jī)、直升機(jī)、高炮等部隊(duì),共同擔(dān)負(fù)保衛(wèi)領(lǐng)海和領(lǐng)空的任務(wù)。

  1954年2月,海軍航空兵的殲擊機(jī)團(tuán)悄悄進(jìn)駐了寧波機(jī)場(chǎng),第一次參加國(guó)土防空作戰(zhàn)。3月18日,副大隊(duì)長(zhǎng)崔巍和中隊(duì)長(zhǎng)姜?jiǎng)P奉命起飛,各擊落F47戰(zhàn)斗機(jī)1架,以2:0的成績(jī)?yōu)楹:绞组_(kāi)記錄。同年5月,海軍航空兵協(xié)同陸軍和海軍艦艇部隊(duì),打響了進(jìn)攻東磯列島的戰(zhàn)斗,并取得了擊落敵機(jī)6架、擊傷2架的成績(jī)。

  2、轟炸一江山

  位于浙東臺(tái)州灣口外的大陳島,分上大陳和下大陳兩島,其西北方向和南北兩側(cè)有一江山島、漁山列島、披山島、南麂山島等多個(gè)島嶼,其中又以一江山島最為重要。如果說(shuō)大陳島是臺(tái)灣的“北大門(mén)”,那么一江山島就是大陳島的“門(mén)閂”。

  圖2:一江山島地理位置圖

 

  1955年1月18日,由空軍和海軍航空兵27架圖2轟炸機(jī)、24架伊爾10型強(qiáng)擊機(jī)和12架拉11型戰(zhàn)斗機(jī)組成的混成編隊(duì),準(zhǔn)時(shí)飛抵一江山島上空,實(shí)施第一 次火力準(zhǔn)備,拉開(kāi)了一江山登陸作戰(zhàn)的序幕?;斐删庩?duì)分別對(duì)一江山島北江山的中山村、中心村、了望村、重要村和南江山的勝利村、180高地等進(jìn)行了猛烈的突擊轟炸。

  與此同時(shí),空軍與海軍航空兵由9架轟炸機(jī)和12架強(qiáng)擊機(jī)組成的另一個(gè)編隊(duì),在12架戰(zhàn)斗機(jī)的掩護(hù)下,飛抵大陳島上空,轟炸了國(guó)民黨軍的氣象臺(tái)、導(dǎo)航臺(tái)、115高地炮兵陣地和環(huán)狀防御圍墻等。

 

  圖3:轟炸一江山島的解放軍飛機(jī)

 

  此后空軍編隊(duì)又進(jìn)行了數(shù)次大規(guī)模的轟炸,重創(chuàng)了一江山島上的國(guó)民黨軍指揮和防御體系。同時(shí),海軍航空兵第4師的米格15殲擊機(jī),不規(guī)則地間隔起飛28架次,警戒一江山島以南、大陳島以北地區(qū)上空;海軍航空兵第2師和第4師的米格15殲擊機(jī)先后出動(dòng)32架次,在大陳島以南和東南空域進(jìn)行警戒,迫使國(guó)民黨空軍無(wú)法起飛。

  僅經(jīng)過(guò)近10小時(shí)的戰(zhàn)斗,解放軍就登上了一江山島,完成了第一次陸??哲娐?lián)合的奪島作戰(zhàn)。此后,美海軍第7艦隊(duì)司令普賴(lài)德建議蔣介石“放棄大陳,固守臺(tái)灣”,國(guó)民黨軍隊(duì)主動(dòng)撤離了大陳島,至此東南沿海的主要奪島作戰(zhàn)結(jié)束。

 

  圖4:解放軍登上大陳島

 

  3、戰(zhàn)后之戰(zhàn)

  一江山島戰(zhàn)役之后,國(guó)民黨陸??哲姴筷?duì)均退守臺(tái)灣,雙方軍隊(duì)的對(duì)抗僅以零星的方式出現(xiàn)。

  1950年代末,國(guó)民黨空軍多次使用美制RB-57D高空偵察機(jī)對(duì)大陸縱深進(jìn)行戰(zhàn)略偵察,該機(jī)進(jìn)入大陸10多架次,活動(dòng)地區(qū)遍及福建、浙江、江蘇、上海等多個(gè)省、市。RB-57D為亞音速、雙發(fā)噴氣式單翼高空偵察機(jī),飛行高度達(dá)18000-20000米,解放軍空軍的飛機(jī)根本無(wú)法上升到這個(gè)高度進(jìn)行攔截。

  為保衛(wèi)首都,改裝訓(xùn)練僅4個(gè)月的地空導(dǎo)彈部隊(duì)投入防空作戰(zhàn)。9月5日,5個(gè)導(dǎo)彈營(yíng)分別進(jìn)駐大興縣東棗林、通縣張家灣機(jī)場(chǎng)、豐臺(tái)區(qū)槐樹(shù)嶺、昌平縣沙河機(jī)場(chǎng)和順義縣河南村。1959年10月7日12時(shí)左右,二營(yíng)在世界戰(zhàn)爭(zhēng)史上首次實(shí)戰(zhàn)中用薩姆-Ⅱ?qū)棑袈涓呖诊w機(jī)。

 

  圖5:薩姆導(dǎo)彈擊落臺(tái)灣飛機(jī)

 

  1956年6月23日晨,空軍駐浙江某部飛行員魯珉駕駛1架米格-15殲擊機(jī),在月光下?lián)袈湟归g侵入的國(guó)民黨空軍波音EB-17電子偵察機(jī)1架。

  1958年8月初,海軍航空兵第九師悄悄進(jìn)駐福建,首次空戰(zhàn)就取得了3:0的成績(jī),以致后來(lái)臺(tái)灣飛行員稱(chēng):“海峽上空筑起了米格墻”。9月24日,臺(tái)灣空軍戰(zhàn)機(jī)首次攜帶了“響尾蛇”空對(duì)空導(dǎo)彈,解放軍飛行員王自重在擊落敵機(jī)后,不幸被“響尾蛇”擊中。王自重成為了世界上第一個(gè)擊落攜帶空對(duì)空導(dǎo)彈飛機(jī)的飛行員,也成為了世界上第一個(gè)被空對(duì)空導(dǎo)彈擊中的飛行員。

  1962年9月9日,空軍地空導(dǎo)彈部隊(duì)在江西南昌地區(qū)擊落臺(tái)灣國(guó)民黨空軍U-2高空偵察機(jī)1架。1964年11月15日,空軍第1師飛行員徐開(kāi)通駕駛殲6殲擊機(jī),擊落侵入的美軍BQM-34A型無(wú)人駕駛高空偵察機(jī)1架。

  朝鮮戰(zhàn)爭(zhēng)以后,中國(guó)空軍累計(jì)擊落入侵飛機(jī)96架,擊傷180架,完成了保衛(wèi)祖國(guó)領(lǐng)空安全的職責(zé)。

  4、新的征程

  正如本系列第十篇談到的問(wèn)題,中國(guó)空軍自20世紀(jì)60年代后就面臨著戰(zhàn)機(jī)方面的嚴(yán)重問(wèn)題。世界各主要國(guó)家的戰(zhàn)機(jī)性能不斷大幅提升,而中國(guó)還停留在第二代戰(zhàn)機(jī)的水平徘徊不前。

  20世紀(jì)70年代,中越海戰(zhàn)期間,中國(guó)空軍和海軍航空兵的戰(zhàn)機(jī)由于作戰(zhàn)半徑不足,只能匆匆飛臨沖突海域,盤(pán)旋兩圈就必須馬上返航,與其說(shuō)是對(duì)海支援作戰(zhàn),還不如說(shuō)是給海軍兄弟們加油助威。

  20時(shí)間80年代末,某毗鄰大國(guó)的空軍指揮員曾趾高氣揚(yáng)地宣稱(chēng):中國(guó)根本就沒(méi)有能夠匹敵我軍戰(zhàn)機(jī)的飛機(jī),國(guó)土防空形同虛設(shè)。直到1992年6月的蘇27戰(zhàn)機(jī)運(yùn)抵中國(guó)以前,中國(guó)空軍和海軍航空兵只能依靠第二代戰(zhàn)機(jī)勉力支持國(guó)土防空的重任。

  1991年1月爆發(fā)的第一次海灣戰(zhàn)爭(zhēng),給中國(guó)空軍上了生動(dòng)的一課,美軍在高科技條件下依靠空軍取得了決定性的勝利,對(duì)于長(zhǎng)期以陸軍為主導(dǎo)的解放軍無(wú)疑是一堂生動(dòng)鮮活的案例教育課。1996年的臺(tái)海危機(jī),美國(guó)航母及其艦載機(jī)的招搖過(guò)市,更是給了中國(guó)軍隊(duì)以切膚之痛。痛定思痛,一場(chǎng)高科技背景下的航空科研會(huì)戰(zhàn)不斷提速。

  從20世紀(jì)90年代初開(kāi)始,空軍和海軍航空兵的建設(shè)再次提速。其后的二十年里,蘇27、殲10、殲11等三代戰(zhàn)機(jī)陸續(xù)大量入役,空警2000、空警200也陸續(xù)開(kāi)始升空值班,中國(guó)的國(guó)土防空形勢(shì)出現(xiàn)徹底扭轉(zhuǎn)。

 

  圖6:霸氣外露的空警2000

 

  敬請(qǐng)關(guān)注本系列的第十二集——《世上安得兩全法》

 

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