圖：2012年3月份中國(guó)民航經(jīng)濟(jì)運(yùn)行主要特點(diǎn)分析

　?。ㄒ唬┦芡獠拷?jīng)濟(jì)形勢(shì)影響，全行業(yè)增速趨緩

　　2012年一季度民航運(yùn)輸總周轉(zhuǎn)量、旅客運(yùn)輸量、貨郵運(yùn)輸量分別為140.5億噸公里、7422.1萬(wàn)人，120.0萬(wàn)噸，同比增長(zhǎng)4.9%、10.2%、-7.4%。

　?。ǘ┛瓦\(yùn)市場(chǎng)需求旺盛，旅客運(yùn)輸量保持較快增長(zhǎng)

　　一季度旅客運(yùn)輸量為7422.1萬(wàn)人，同比增長(zhǎng)10.2%，繼續(xù)保持較快增長(zhǎng)勢(shì)頭。其中，國(guó)內(nèi)航線(xiàn)、港澳臺(tái)航線(xiàn)、國(guó)際航線(xiàn)同比分別增長(zhǎng)10.3%、11.2%、8.5%。

　　一季度貨郵運(yùn)輸量為120萬(wàn)噸，同比下降7.4%；其中國(guó)內(nèi)、港澳臺(tái)、國(guó)際航線(xiàn)分別下降1.6%、13.9%、19.0%。

　?。ㄋ模﹪?guó)內(nèi)航線(xiàn)客運(yùn)保持較快增長(zhǎng)，貨運(yùn)在波動(dòng)中下行

　　3月份國(guó)內(nèi)航線(xiàn)旅客運(yùn)輸量同比增長(zhǎng)8.3%，較上月減少了0.9個(gè)百分點(diǎn)。一季度旅客運(yùn)輸量同比增長(zhǎng)10.3%。

　　3月國(guó)內(nèi)航線(xiàn)貨郵運(yùn)輸量同比增長(zhǎng)0.4%，一季度累計(jì)減少1.6%，仍處下行趨勢(shì)。

　　（五）國(guó)際航線(xiàn)客運(yùn)同比增速回落

　　3月份國(guó)際航線(xiàn)旅客運(yùn)輸量同比增長(zhǎng)12.8%。一季度同比增長(zhǎng)8.5%，較去年同期減少3.8個(gè)百分點(diǎn)。

　?。┻\(yùn)力投入放緩，航班效益處于較高水平

　　本年一季度，正班客座率為80.6%，比上年同期提高0.2個(gè)百分點(diǎn)；正班載運(yùn)率為69.7%，比上年同期降低0.9個(gè)百分點(diǎn)。飛機(jī)日利用率為9.3小時(shí)，較上年同期提高0.1小時(shí)；其中，大中型飛機(jī)為9.8小時(shí)，較上年同期提高0.1小時(shí)；小型飛機(jī)為4.5小時(shí)，比上年同期減少0.4小時(shí)。

　　相關(guān)數(shù)據(jù)：

　　中國(guó)民航2012年3月份主要運(yùn)輸生產(chǎn)指標(biāo)統(tǒng)計(jì)

　　（中國(guó)民用航空局網(wǎng)站）