大連機(jī)場啟用國內(nèi)4登機(jī)口 南航專屬區(qū)將啟用
大連國際機(jī)場老候機(jī)樓改造工程已進(jìn)入收尾階段,于6月18日啟用國內(nèi)隔離區(qū)11-14號(hào)登機(jī)口區(qū)域,預(yù)計(jì)6月30日中國南方航空股份有限公司(China Southern Airlines Company Limited,簡稱“南航”)專屬區(qū)域?qū)⒂?,其?月25日左右南航專屬進(jìn)港區(qū)域啟用。
南航專屬區(qū)域啟用后,部分區(qū)域功能和流程將有所調(diào)整。調(diào)整后的區(qū)域方面,候機(jī)樓二樓辦理乘機(jī)手續(xù)A區(qū)將作為中國南方航空公司國內(nèi)出港旅客專屬區(qū)域,候機(jī)樓一樓國內(nèi)進(jìn)港A到達(dá)口將作為中國南方航空公司國內(nèi)進(jìn)港旅客專屬區(qū)域。其它航空公司國內(nèi)航班的進(jìn)出港旅客將分別使用候機(jī)樓二樓辦理乘機(jī)手續(xù)B區(qū)和候機(jī)樓一樓國內(nèi)進(jìn)港B到達(dá)區(qū)。
流程變化 | 改造完成前 | 改造完成后 |
國際流程 | 無 | 無 |
國內(nèi)出發(fā) | 南航值機(jī)手續(xù)(A區(qū))停止使用,暫時(shí)使用B區(qū)19-29號(hào)柜臺(tái);A區(qū)行李打包、南航環(huán)島柜臺(tái)停用,南航暫時(shí)使用A區(qū)環(huán)島柜臺(tái);1-14號(hào)登機(jī)口停用,南航頭等艙候機(jī)室停用,暫時(shí)與機(jī)場共用一個(gè)頭等艙。 | 南航值機(jī)手續(xù)(A區(qū))恢復(fù)使用;A區(qū)行李打包、南航環(huán)島柜臺(tái)恢復(fù)使用;1-14號(hào)登機(jī)口、南航頭等艙候機(jī)室恢復(fù)使用。 |
國內(nèi)到達(dá) | 原4、5號(hào)傳送帶停用,南航暫時(shí)使用3號(hào)傳送帶;國內(nèi)到達(dá)A出口停用,南航暫時(shí)使用B出口 | 原4、5號(hào)傳送帶改為1、2號(hào)傳送帶,恢復(fù)后由南航使用;A出口恢復(fù)由南航使用; |
國內(nèi)中轉(zhuǎn) | 進(jìn)港旅客進(jìn)入中轉(zhuǎn)廳辦理中轉(zhuǎn)手續(xù); | 南航旅客穿過軟隔離,進(jìn)入中轉(zhuǎn)廳辦理中轉(zhuǎn)手續(xù) |
改造完成前后變化。(旅客進(jìn)出港流程)
調(diào)整后的出港流程方面,從大連機(jī)場出發(fā)乘坐中國南方航空公司國內(nèi)航班的旅客可由機(jī)場二樓2、4號(hào)門進(jìn)入候機(jī)樓,在辦理乘機(jī)手續(xù)A區(qū)辦理乘坐中國南方航空公司航班的問詢、售票、行李托運(yùn)、換取登機(jī)牌等相關(guān)業(yè)務(wù);乘坐其他航空公司國內(nèi)航班的旅客可由機(jī)場二樓8、10號(hào)門進(jìn)入候機(jī)樓,在辦理乘機(jī)手續(xù)B區(qū)辦理相關(guān)業(yè)務(wù)。
調(diào)整后的進(jìn)港流程方面,乘坐中國南方航空公司國內(nèi)航班抵達(dá)大連機(jī)場的旅客將使用機(jī)場一樓國內(nèi)進(jìn)港A到達(dá)區(qū)域1、2號(hào)傳送帶提取托運(yùn)行李,迎接中國南方航空公司國內(nèi)航班的旅客可由機(jī)場一樓1、3號(hào)門進(jìn)入候機(jī)樓,于機(jī)場一樓國內(nèi)進(jìn)港A到達(dá)口迎接旅客;其他航空公司國內(nèi)進(jìn)港旅客將繼續(xù)使用一樓國內(nèi)進(jìn)港B到達(dá)區(qū)域3、4、5號(hào)傳送帶提取托運(yùn)行李,接機(jī)的朋友可由機(jī)場一樓7、9號(hào)門進(jìn)入候機(jī)樓,于機(jī)場一樓國內(nèi)進(jìn)港B到達(dá)口迎接旅客。在大連機(jī)場進(jìn)行國內(nèi)航班中轉(zhuǎn)的旅客將統(tǒng)一在國內(nèi)中轉(zhuǎn)柜臺(tái)辦理手續(xù)后,進(jìn)入相應(yīng)的候機(jī)區(qū)。
大連機(jī)場此次調(diào)整的區(qū)域和流程僅限于國內(nèi)候機(jī)樓,國際進(jìn)、出港區(qū)域和流程,機(jī)場巴士及出租車乘降站位置均保持不變。
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