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空中乘務(wù)

埃塞俄比亞航空將亞的斯視為迪拜式運(yùn)營(yíng)樞紐

hkxyedu 2012-08-21空中乘務(wù)
  波音787正式加入機(jī)隊(duì)后,埃塞俄比亞航空(Ethiopian Airlines,簡(jiǎn)稱“ET”)認(rèn)為,公司已經(jīng)做好了成為非洲大陸上領(lǐng)先航空公司的準(zhǔn)備,且最終將能與世界上的任何頂級(jí)航空公司在客貨運(yùn)業(yè)務(wù)方面開展競(jìng)爭(zhēng)。

  波音787正式加入機(jī)隊(duì)后,埃塞俄比亞航空(Ethiopian Airlines,簡(jiǎn)稱“ET”)認(rèn)為,公司已經(jīng)做好了成為非洲大陸上領(lǐng)先航空公司的準(zhǔn)備,且最終將能與世界上的任何頂級(jí)航空公司在客貨運(yùn)業(yè)務(wù)方面開展競(jìng)爭(zhēng)。

  在乘坐ET首架787從波音的華盛頓Everett工廠飛往華盛頓杜勒斯機(jī)場(chǎng)的途中,首席執(zhí)行官Tewolde Gebremariam在和ATW談話時(shí)表示,他并不回避同阿聯(lián)酋航空進(jìn)行對(duì)比。他預(yù)計(jì)ET的總部亞的斯亞貝巴(ADD)能夠成為類似于迪拜的全球連接樞紐。

  他表示,“未來10至20年內(nèi),我們的大多數(shù)業(yè)務(wù)增長(zhǎng)將來自新興市場(chǎng),尤其是金磚四國(guó)巴西、俄羅斯、印度和中國(guó)。如果你在中國(guó)、印度、非洲和巴西之間畫一條線,亞的斯正好位于這條線中央的戰(zhàn)略位置?!薄拔覀兊倪@一戰(zhàn)略位置旨在利用新興市場(chǎng)的快速發(fā)展,且787符合這一市場(chǎng)服務(wù)策略,在10個(gè)小時(shí)的飛行半徑內(nèi),向東、向西、向北、向南均可運(yùn)營(yíng)直飛航班。這使得我們能夠進(jìn)入亟需空運(yùn)服務(wù)的發(fā)展中經(jīng)濟(jì)體……一個(gè)擁有54億人口的龐大集聚區(qū)?!?/P>

  為提升波音787知名度,ET的首架波音787將“暫時(shí)”服務(wù)于非洲境內(nèi)航線,Tewolde表示。但它的最終業(yè)務(wù)重點(diǎn)是經(jīng)由亞的斯亞貝巴為全球乘客提供轉(zhuǎn)機(jī)服務(wù)?!皹I(yè)務(wù)模式幾乎與”阿聯(lián)酋航空“相同”,他表示?!帮w往全球任何地方,只需在亞的斯中轉(zhuǎn)一次即可?!?/P>

  該航空公司認(rèn)為,它將同樣定位為主要的貨運(yùn)運(yùn)營(yíng)商。下個(gè)月,它將接收訂購(gòu)的6架波音777貨機(jī)中的第一架,成為非洲第一家運(yùn)營(yíng)該機(jī)型的航空公司

 

 ?。ˋTW中國(guó)新聞周刊)

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