南航廣西分公司落實(shí)五項(xiàng)抓手　確?？团摪踩?/h1>

hkxyedu 2012-09-01空中乘務(wù)

　　民航資源網(wǎng)2012年8月31日消息：針對近期業(yè)內(nèi)頻發(fā)的客艙艙門安全和滑梯充放等不安全事件，中國南方航空股份有限公司（China Southern Airlines Company Limited，簡稱“南航”）廣西分公司客艙服務(wù)部在

　　民航資源網(wǎng)2012年8月31日消息：針對近期業(yè)內(nèi)頻發(fā)的客艙艙門安全和滑梯充放等不安全事件，中國南方航空股份有限公司（China Southern Airlines Company Limited，簡稱“南航”）廣西分公司客艙服務(wù)部在認(rèn)真吸取兄弟單位教訓(xùn)的基礎(chǔ)上，采取多項(xiàng)措施確保艙門安全分離和杜絕人為原因滑梯充放等客艙不安全事件的發(fā)生。

　　一是抓安全管理。部門與乘務(wù)長簽訂《客艙安全操作責(zé)任狀》，落實(shí)乘務(wù)長的客艙安全管理主體責(zé)任，層層分解安全指標(biāo)，落實(shí)各崗位責(zé)任管理。在客艙安全重點(diǎn)環(huán)節(jié)，如艙門操作分離、烤箱管理、顛簸處置、預(yù)防滑梯充放等方面加大了安全考核力度，提高績效考核權(quán)重和獎(jiǎng)罰標(biāo)準(zhǔn)。集中組織乘務(wù)長進(jìn)行典型案例分析和技術(shù)研討。統(tǒng)一制作客艙內(nèi)重點(diǎn)環(huán)節(jié)安全操作提示卡，在工作區(qū)域和協(xié)作室擺放安全操作宣傳畫等，從安全事例中吸取安全教訓(xùn)，從抓安全管理中提高安全裕度。

　　二是抓安全檢查。制定專項(xiàng)檢查單，乘務(wù)員在航班中認(rèn)真對照《艙門操作專項(xiàng)檢查單》，對組員進(jìn)行監(jiān)控和指導(dǎo)，杜絕一切違規(guī)操作行為；開展“七查”安全隱患和“四防”重點(diǎn)環(huán)節(jié)活動(dòng)，按照外場檢查和航線檢查、綜合檢查和專項(xiàng)檢查、定期檢查與突擊檢查、全面檢查與抽查自查復(fù)查相結(jié)合。充分利用短信平臺(tái)、電子郵件、電話通知等輔助工具，及時(shí)傳達(dá)各項(xiàng)安全要求，側(cè)重檢查與講評(píng)，整改與提高的效果。

　　三是抓安全培訓(xùn)。始終堅(jiān)持向培訓(xùn)要安全。加強(qiáng)對空勤人員各類手冊和操作規(guī)章基礎(chǔ)知識(shí)的培訓(xùn)，培養(yǎng)“手冊員工”。通過培訓(xùn)與研究典型案例分析相結(jié)合，對照《飛行乘務(wù)手冊》，重點(diǎn)講解顛簸處置程序、艙門安全管理、機(jī)上滅火程序等規(guī)章標(biāo)準(zhǔn)，使乘務(wù)人員深刻認(rèn)識(shí)到熟練掌握安全操作知識(shí)的重要性。同時(shí)著重對系統(tǒng)下發(fā)的安全文件進(jìn)行學(xué)習(xí)、討論、分析。對滑梯規(guī)范操作程序再度進(jìn)行“回爐拉網(wǎng)式”培訓(xùn)，重點(diǎn)放在飛行不足三年的乘務(wù)員、新乘、借調(diào)幫飛以及由于各種原因而重獲資格的乘務(wù)員的強(qiáng)化培訓(xùn)。通過講解不同機(jī)型艙門滑梯預(yù)位和解除預(yù)位工作原理，點(diǎn)評(píng)典型案例，不斷提高全體空勤人員的安全意識(shí)、規(guī)章意識(shí)和應(yīng)對航班不正常情況時(shí)的處置能力，防止滋生松懈、麻痹思想。對傳達(dá)學(xué)習(xí)、培訓(xùn)以及艙門規(guī)范操作的執(zhí)行情況進(jìn)行跟蹤檢查、驗(yàn)證。

　　四是抓規(guī)章落實(shí)。重點(diǎn)對空中顛簸處置程序、艙門安全分離操作、預(yù)防滑梯充放、機(jī)上滅火程序和保安程序等規(guī)章進(jìn)行督促檢查落實(shí)。采取集體面談、個(gè)別約談等方式強(qiáng)化乘務(wù)人員對艙門操作規(guī)章及流程的掌握；實(shí)施乘務(wù)長、乘務(wù)員雙向評(píng)估。旨在通過日常評(píng)估和航線評(píng)估，讓乘務(wù)長、乘務(wù)員互相監(jiān)督，規(guī)范艙門操作，預(yù)防滑梯充放等，養(yǎng)成良好的按規(guī)章落實(shí)的習(xí)慣。形成人人“學(xué)規(guī)章、懂規(guī)章、守規(guī)章、反違章”的客艙安全文化氛圍。

　　五是抓航前協(xié)作。要求乘務(wù)組在航前協(xié)作時(shí)把所有問題考慮的更細(xì)、更實(shí)、更準(zhǔn)。對艙門安全分離和預(yù)防滑梯充放等安全重點(diǎn)環(huán)節(jié)進(jìn)行全面協(xié)作。在操作艙門時(shí)，嚴(yán)格按規(guī)定執(zhí)行雙人制持卡操作，認(rèn)真落實(shí)交叉檢查制度；在崗位職責(zé)上，對于艙門的操作嚴(yán)禁出現(xiàn)替代現(xiàn)象；在安全監(jiān)控上，全程認(rèn)真履行艙門的安全監(jiān)控，嚴(yán)格落實(shí)艙門的檢查職責(zé)；在協(xié)作會(huì)上，明確號(hào)位，明確各艙門操作的檢查責(zé)任人，特別是在航班使用最低配置定員標(biāo)準(zhǔn)情況下，要加強(qiáng)安全管理，督促檢查組員核實(shí)工作職責(zé)，明確艙門的操作分工；在起飛下降時(shí)，乘務(wù)員嚴(yán)格按要求入坐，禁止私自調(diào)換座位；要重點(diǎn)在需要二次開啟艙門時(shí)，乘務(wù)組要嚴(yán)格執(zhí)行二次開啟艙門的規(guī)定，認(rèn)真檢查滑梯是否解除預(yù)位，認(rèn)真落實(shí)兩個(gè)號(hào)位互檢及報(bào)告制度，杜絕人為原因的滑梯沖放等不安全事件的發(fā)生。

 

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