圖1：國航西南分公司副總經理正在進行模擬機視景系統(tǒng)驗證飛行.　攝影：代慶梅

　　民航資源網2011年8月17日消息：“視景系統(tǒng)的地形、紋理、清晰度都相當好，你們自主研發(fā)的能力一次比一次強！”在8月12日中國國際航空股份有限公司（Air China Limited，簡稱“國航”）西南培訓部空中客車A320模擬機西寧曹家堡機場（簡稱“西寧機場”）視景數(shù)據(jù)庫內部評審會上，國航西南分公司副總經理李云川欣喜地說道。

　　2011年8月12日，空中客車A320模擬機西寧機場視景數(shù)據(jù)庫內部評審會在國航西南培訓部飛行培訓中心內舉行。西南分公司副總經理李云川、飛技部、運質部、航安部、等相關部門領導出席了會議，西南分部領導、飛行培訓中心、設備支援中心的高經經理，以及視景開小組主要成員參加了會議。

　　西南分公司在2010年的工作報告作出要求，要加大西部機場視景自主開發(fā)力度，優(yōu)先完成日喀則和西寧機場的視景開發(fā)工作，為飛行員提供更多的仿真訓練環(huán)境。2010年10月22日國航培訓部西南分部成立了空中客車A320模擬機西寧機場視景開發(fā)項目組，并制訂了詳細的工作計劃。經過3個多月的時間，項目小組成功開發(fā)了西寧機場的視景數(shù)據(jù)庫，并順利集成到空中客車A320全動模擬機上，隨后進行反復的校對、評估和修改，進一步完善視景三維建模和紋理，以及進行整體評估。其間，為了保證西藏日喀則和平機場（簡稱“日喀則機場”）的順利開航，該部克服時間緊，任務重，人手少的困難，又在今年1月同時成立了空中客車空中客車A320模擬機日喀則機場視景開發(fā)項目工作小組，并在四月通過了內審驗收，為飛行員在模擬機上進行日喀則機場模擬飛行和驗證RNP飛行程序提供了必要的技術支持。