西航20千瓦碟式斯特林發(fā)動(dòng)機(jī)填補(bǔ)國家空白
3本報(bào)訊 (通訊員 劉華清) 8月13日,中航工業(yè)西航兆瓦級(jí)碟式斯特林太陽能熱發(fā)電站示范工程方案列入陜西省科技統(tǒng)籌創(chuàng)新工程計(jì)劃重大科技專項(xiàng),標(biāo)志著由58臺(tái)斯特林發(fā)動(dòng)機(jī)組成的兆瓦級(jí)太陽能熱發(fā)電站示范工程即將進(jìn)入
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本報(bào)訊 (通訊員 劉華清) 8月13日,中航工業(yè)西航兆瓦級(jí)碟式斯特林太陽能熱發(fā)電站示范工程方案列入陜西省科技統(tǒng)籌創(chuàng)新工程計(jì)劃重大科技專項(xiàng),標(biāo)志著由58臺(tái)斯特林發(fā)動(dòng)機(jī)組成的兆瓦級(jí)太陽能熱發(fā)電站示范工程即將進(jìn)入實(shí)施階段。
西航是國家高技術(shù)研究發(fā)展計(jì)劃(863計(jì)劃)分布式太陽能熱發(fā)電技術(shù)項(xiàng)目牽頭單位,研制的新能源科研項(xiàng)目斯特林發(fā)動(dòng)機(jī)是國防科工局批準(zhǔn)立項(xiàng)的軍轉(zhuǎn)民重大科技專項(xiàng)項(xiàng)目。斯特林發(fā)動(dòng)機(jī)是將太陽能、天然氣、沼氣、煤田氣等轉(zhuǎn)換成機(jī)械能的動(dòng)力裝置,可廣泛應(yīng)用于航空、航天、航海、汽車、石油化工等領(lǐng)域,具有廣闊的市場(chǎng)前景。
西航新能源科研項(xiàng)目斯特林發(fā)動(dòng)機(jī)研制始于2005年,2006年完成斯特林發(fā)動(dòng)機(jī)關(guān)鍵部件研制,并交付國外用戶;2007年,《斯特林發(fā)動(dòng)機(jī)熱端部件關(guān)鍵工藝技術(shù)開發(fā)方案》通過評(píng)審,西航掌握了斯特林發(fā)動(dòng)機(jī)研發(fā)核心技術(shù),形成了熱端部件小批量生產(chǎn)能力;2008年,西航自主研發(fā)設(shè)計(jì)、擁有完全知識(shí)產(chǎn)權(quán)的斯特林發(fā)動(dòng)機(jī),完成全部零部件研制;2009年12月,首臺(tái)斯特林發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)械運(yùn)轉(zhuǎn)試車成功;2010年4月17日,斯特林發(fā)動(dòng)機(jī)完成首次熱態(tài)試車并成功發(fā)電;2010年10月10日,首臺(tái)斯特林發(fā)動(dòng)機(jī)完成歷時(shí)六個(gè)月的冷態(tài)運(yùn)轉(zhuǎn)、帶負(fù)荷啟動(dòng)、熱態(tài)調(diào)試、并網(wǎng)發(fā)電等多次多項(xiàng)試驗(yàn),試驗(yàn)數(shù)據(jù)與設(shè)計(jì)值基本吻合,圓滿完成廠內(nèi)調(diào)試任務(wù);2010年11月3日,首臺(tái)斯特林發(fā)動(dòng)機(jī)在北京航空航天大學(xué)進(jìn)行的性能試驗(yàn)取得成功,發(fā)電功率達(dá)到17.37~19.70千瓦,發(fā)動(dòng)機(jī)效率超過30%,達(dá)到了預(yù)期目標(biāo);2011年12月,斯特林發(fā)動(dòng)機(jī)重大科技專項(xiàng)通過國家國防科工局評(píng)審專家組評(píng)審驗(yàn)收。
西航在突破斯特林發(fā)動(dòng)機(jī)關(guān)鍵工藝技術(shù)的同時(shí),注重及時(shí)將科研成果進(jìn)行商業(yè)化應(yīng)用,適時(shí)啟動(dòng)兆瓦級(jí)碟式斯特林太陽能熱發(fā)電站示范工程。
據(jù)了解,斯特林太陽能碟式發(fā)電項(xiàng)目作為支撐西航未來發(fā)展的重要非航空產(chǎn)品之一,能帶來巨大的社會(huì)效益和可觀的經(jīng)濟(jì)效益,項(xiàng)目全部達(dá)產(chǎn)后每年將可帶來20億以上的收入。
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