圖1：南航新疆保障援疆干部轉(zhuǎn)機(jī)。攝影：武靜

　　民航資源網(wǎng)2011年3月6日消息：“太感謝了，謝謝你們熱情周到的服務(wù)，有你們的幫助，這樣真是方便多了！”這是短短的一句話代表了浙江援疆干部帶隊(duì)領(lǐng)導(dǎo)蔡奇對(duì)中國(guó)南方航空股份有限公司（China Southern Airlines Company Limited，簡(jiǎn)稱(chēng)“南航”）新疆分公司地面服務(wù)保障部同志們真摯的謝意。

　　2010年2月24日，隨著客包c(diǎn)z3001航班的安全著陸，烏魯木齊國(guó)際機(jī)場(chǎng)又迎來(lái)了一批來(lái)自浙江的援疆干部。此次是援疆工作開(kāi)展以來(lái)一次性到疆人數(shù)最多的一次，總?cè)藬?shù)達(dá)344人，托運(yùn)行李達(dá)534件，裝了34個(gè)集裝箱。在2月23日，南航新疆分公司地面服務(wù)保障部就將24日援疆干部航班的信息通知傳達(dá)到了各個(gè)部門(mén)，并告知各部門(mén)此航班重點(diǎn)保障。

信息傳遞準(zhǔn)確各部門(mén)相互配合

　　當(dāng)?shù)弥憬刹繄F(tuán)將于2月24日在烏魯木齊轉(zhuǎn)機(jī)的信息后，中國(guó)南方航空就積極安排和協(xié)調(diào)運(yùn)力，最終2月24日由股份公司一架B777A運(yùn)力執(zhí)行杭州-烏魯木齊航班，由于阿克蘇機(jī)場(chǎng)因設(shè)備無(wú)法起降空客777飛機(jī)，南航新疆分公司當(dāng)日安排3架B737-700運(yùn)力執(zhí)行烏魯木齊-阿克蘇航班。南航地面服務(wù)保障部接到通知后，立即查詢航班時(shí)刻表、相關(guān)文件及相關(guān)信息，聯(lián)系南航貨運(yùn)部、機(jī)場(chǎng)安檢部門(mén)、機(jī)場(chǎng)廊橋保衛(wèi)部等相關(guān)部門(mén)，并將信息傳達(dá)至值機(jī)室、中轉(zhuǎn)室、服務(wù)室、高端室各個(gè)部門(mén)，告知此航班重點(diǎn)保障。

認(rèn)真核查計(jì)劃只為方便旅客

　　344人的團(tuán)隊(duì)中轉(zhuǎn)旅客，著實(shí)讓南航新疆分公司地面服務(wù)保障部中轉(zhuǎn)室忙碌了一下午。因旅客為中轉(zhuǎn)旅客，經(jīng)過(guò)中轉(zhuǎn)室的建議與地服部領(lǐng)導(dǎo)的研究決定：首先，準(zhǔn)確核查出344位旅客與行李信息，將未在杭州辦理“一票到底”的10位旅客登機(jī)牌提前接出。其次，打印頭等艙旅客接機(jī)單，專(zhuān)人接待旅客。第三，為方便旅客不出隔離廳取行李，所有旅客從剪刀口直接進(jìn)入出發(fā)大廳，免去了二次安檢的麻煩。最后，將行李信息準(zhǔn)確通知貨運(yùn)裝卸部門(mén)，由中轉(zhuǎn)工作人員幫助分揀在機(jī)下裝卸行李。

加強(qiáng)協(xié)調(diào)溝通及時(shí)更改流程

　　當(dāng)日，航班16：45落地，經(jīng)與機(jī)場(chǎng)安檢部門(mén)協(xié)調(diào)溝通，機(jī)上344名援疆干部下機(jī)后，直接由廊橋剪刀口逆流返回出發(fā)廳，按中轉(zhuǎn)工作人員的登機(jī)口指示牌，地面服務(wù)保障部的工作人員將旅客分流至三個(gè)阿克蘇轉(zhuǎn)機(jī)航班的登機(jī)口，引導(dǎo)旅客登機(jī)，整個(gè)過(guò)程十分順利。

　　旅客們下機(jī)后，由高端服務(wù)室的工作人員將頭等艙旅客引導(dǎo)至休息室休息，緩解長(zhǎng)時(shí)間飛行的不適。

　　在援疆干部們登機(jī)等待間隙，中轉(zhuǎn)工作人員主動(dòng)告知旅客的登機(jī)口，指引衛(wèi)生間、吸煙室的方位，方便旅客轉(zhuǎn)機(jī)。

　　17:50三班阿克蘇航班相繼順利離港后，這項(xiàng)重要的保障任務(wù)才算是畫(huà)上一個(gè)圓滿的句號(hào)，中國(guó)南方航空以地面無(wú)縫接的優(yōu)質(zhì)服務(wù)詮釋了對(duì)援疆干部們的濃濃情意，同時(shí)也衷心地希望，援疆干部們能在美麗的新疆工作順心，為新疆的建設(shè)添磚加瓦。