圖："手術(shù)"實(shí)施中

　　民航資源網(wǎng)2011年4月19日消息：2011年4月5日，中國國際航空股份有限公司（Air China Limited，簡稱“國航”）工程技術(shù)分公司成都飛機(jī)維修基地成功為完成某航空公司B-25XX飛機(jī)實(shí)施“脊柱移植手術(shù)”，成功更換該機(jī)左、右兩根龍骨梁，展現(xiàn)了基地在飛機(jī)重大結(jié)構(gòu)修理方面的雄厚實(shí)力，充分表明該基地在重要結(jié)構(gòu)的維修領(lǐng)域和維修實(shí)力方面實(shí)現(xiàn)了新突破。

　　B-25XX飛機(jī)在成都基地執(zhí)行定檢時(shí)，機(jī)務(wù)人員檢查發(fā)現(xiàn)左、右龍骨梁嚴(yán)重腐蝕，經(jīng)技術(shù)評估需更換。該基地大修部成立了技術(shù)攻關(guān)小組，并多次召開專項(xiàng)研討會，就施工過程中可能遇到的困難和安全性進(jìn)行預(yù)測，制訂出最佳的施工方案；抽調(diào)出技術(shù)精湛、作風(fēng)過硬的10名員工組成實(shí)施小組，并按龍骨梁前、中、后站位分段進(jìn)行責(zé)任劃分，確保施工從人員、技術(shù)、設(shè)備、管理等方面做好充分準(zhǔn)備。

　　針對結(jié)構(gòu)修理不可逆轉(zhuǎn)的特點(diǎn)，實(shí)施小組采取了一系列舉措確保所有重點(diǎn)部位、關(guān)鍵控制點(diǎn)始終處于監(jiān)控之中：將700多個(gè)安裝孔進(jìn)行編號確保新龍骨梁每一個(gè)孔保持在原有位置、反復(fù)校對確定4個(gè)基準(zhǔn)孔點(diǎn)、制作8個(gè)翻孔模板、加工100多個(gè)導(dǎo)孔定位襯套等。由于組織管理有序、技術(shù)保障有力，最終完成此項(xiàng)高難度的“手術(shù)”。