圖：東航四川分公司機供品、餐食IT管理系統(tǒng)上線試運行　攝影：東航四川地服

　　民航資源網(wǎng)2011年5月12日消息：2011年，中國東方航空股份有限公司（China Eastern Airlines Corporation Limited，簡稱“東航”）將統(tǒng)一實施機供品、餐食管理業(yè)務(wù)系統(tǒng)上線作為今年工作的重中之重。東航四川分公司作為東航分（子）公司中第一家試點上線的分公司，將于5月中旬啟動并試運行。因此，分公司領(lǐng)導(dǎo)高度重視此項工作，提前做好各項準備，穩(wěn)步推進該系統(tǒng)在四川分公司順利上線。

　　機供品IT系統(tǒng)上線的基礎(chǔ)工作中最為重要的一環(huán)是根據(jù)各機型所執(zhí)行航班的飛行時間、人數(shù)、艙位制定機上供應(yīng)品配備標準。制定機供品配備標準是一項復(fù)雜、涵蓋面廣且需要動態(tài)管理的系統(tǒng)工程，管理人員需掌握航班的市場定位、旅客構(gòu)成；熟知航程中不同時間段客艙服務(wù)程序；根據(jù)所有采購物品的規(guī)格核算出不同艙位人數(shù)區(qū)間的配備量。機上供應(yīng)品配備數(shù)量多達400多種，大到機載物品的一部部餐車小到零星物品的一個個鉛封，不同艙位、不同航線、不同的飛行時間、不同的旅客人數(shù)所配備的標準是不同的；一項項核對、一道道演算、一個個復(fù)核，初期的標準完成后還需在航班上試運行一階段，通過配備量與回收量的比對、收集乘務(wù)組的反饋信息再進一步修正標準，力求在滿足航班旅客的需求之外全力考慮成本控制參數(shù)。

　　待所有配備標準落地，地服部工作人員一方面積極同總部各相關(guān)單位溝通、聯(lián)系，及時邀請IT系統(tǒng)管理專家組，就機供品、餐食所有需上系統(tǒng)的內(nèi)容、涉及各環(huán)節(jié)、流程進行培訓(xùn)，確保機供品、餐食系統(tǒng)上線各環(huán)節(jié)所有要件全部到位；另一方面，就分公司所轄庫房協(xié)同相關(guān)工作人員進行全面徹底的盤點，針對機供品的品名、數(shù)量、規(guī)格型號、單位等逐一清點并對照總部的機供品品名進行分公司所有物資信息核對工作。與此同時，結(jié)合第一批次機供品切換計劃方案，將已納入管理系統(tǒng)的供應(yīng)品，按要求全部落實到位。

　　經(jīng)專家組審核，東航四川分公司獲準于5月中旬啟動機供品、餐食IT管理系統(tǒng)全面上線試運行。