民航資源網(wǎng)2011年5月26日消息：近日，為提高西南區(qū)域IT系統(tǒng)的安全運(yùn)行能力，中國國際航空股份有限公司（Air China Limited，簡稱“國航”）信息管理部西南信息分部對機(jī)房配電柜及其它相關(guān)配電設(shè)施進(jìn)行了更換，同時對機(jī)房內(nèi)的服務(wù)器、網(wǎng)絡(luò)線路等也進(jìn)行了優(yōu)化升級。

　　更換配電系統(tǒng)必須關(guān)停機(jī)房內(nèi)運(yùn)行的服務(wù)器、網(wǎng)絡(luò)交換機(jī)等所有用電設(shè)備，這意味著公司各業(yè)務(wù)單位所使用的各信息系統(tǒng)都將停用，這勢必會給公司的正常生產(chǎn)帶來極大影響。為了將影響降至最低限度，西南信息分部積極同飛行、客艙、地服、維修基地等單位進(jìn)行溝通協(xié)調(diào)，充分聽取用戶單位的意見建議，最終將設(shè)備更換時間確定在凌晨零點(diǎn)三十至凌晨五點(diǎn)之間。為了能在規(guī)定時間內(nèi)圓滿完成更換工作，西南信息分部專門成立由運(yùn)行控制經(jīng)理及多名技術(shù)骨干組成的工作小組，并組織相關(guān)人員對更換方案進(jìn)行了多次討論，明確了各項(xiàng)工作的責(zé)任人，對各項(xiàng)工作的開展流程進(jìn)行了多次預(yù)演，梳理出了需要提前準(zhǔn)備的各類軟硬件及工具清單，對各項(xiàng)工作的完成時間更是進(jìn)行了反復(fù)論證，將完成時間精確到了分鐘。

　　工作當(dāng)天，工作小組的9名同志在下班后顧不上做任何休整，直接從各自的崗位上聚集到機(jī)房內(nèi)，開始進(jìn)行配電系統(tǒng)更換前的最后檢查和準(zhǔn)備。由于預(yù)案的考慮非常全面和充分，人員的分工和配合也十分的明確默契，所以各項(xiàng)工作得以在預(yù)計時間內(nèi)順利完成。通過此次對配電系統(tǒng)的更換，使西南信息分部市內(nèi)機(jī)房的供電線路由原來的43條增加至80條，供電負(fù)載能力由80KVA擴(kuò)容至120KVA，大大提高了市內(nèi)機(jī)房的供配電能力，切實(shí)提高了眾多關(guān)鍵系統(tǒng)及核心網(wǎng)絡(luò)的運(yùn)行安全。此外，在更換配電系統(tǒng)的同時，工作小組還對市內(nèi)機(jī)房內(nèi)的服務(wù)器和網(wǎng)絡(luò)線路等進(jìn)行了優(yōu)化升級，例如：將16臺塔式服務(wù)器移入到專門的服務(wù)器機(jī)柜中，即方便了對服務(wù)器的統(tǒng)一管理，更增加了系統(tǒng)運(yùn)行的安全性；將40個服務(wù)器原用的普通接線板更換為服務(wù)器機(jī)柜專用PDU，減少了電源的連接節(jié)點(diǎn)，提高了機(jī)房用電的安全性；將機(jī)房內(nèi)的網(wǎng)絡(luò)線路由5類線連接升級至6類線連接，大大提高了網(wǎng)絡(luò)數(shù)據(jù)的交換能力；梳理了機(jī)房內(nèi)原有的網(wǎng)絡(luò)線路，減少了部分網(wǎng)絡(luò)節(jié)點(diǎn)，提高了網(wǎng)絡(luò)效率和可用性；實(shí)現(xiàn)了國航大廈至機(jī)房網(wǎng)絡(luò)的雙機(jī)雙鏈路，提高了分公司整體網(wǎng)絡(luò)的可用性和安全性。

　　在各項(xiàng)工作圓滿結(jié)束后，遠(yuǎn)處的天空已泛起了魚肚白，而此時，工作小組的所有同志也帶著大戰(zhàn)勝利后的微笑，在機(jī)房的各處角落中沉沉睡去。