由于8月未實(shí)現(xiàn)預(yù)期，漢莎（LH）集團(tuán)9月20日降低了其全年收入預(yù)測(cè)。漢莎現(xiàn)在的運(yùn)營(yíng)盈利將為“5億歐元以上”，“目前來(lái)看，似乎無(wú)法實(shí)現(xiàn)在去年盈利基礎(chǔ)上再進(jìn)一步的目標(biāo)，”漢莎集團(tuán)表示，2010年漢莎公布實(shí)現(xiàn)息稅前利潤(rùn)8.76億歐元（12億美元）（77億人民幣）。

　　LH集團(tuán)由漢莎客運(yùn)航空公司（漢莎、漢莎支線和漢莎意大利）、奧地利航空、英國(guó)中部航空公司（bmi）、Germanwings和瑞士國(guó)際航空公司組成。漢莎表示，它將進(jìn)一步調(diào)整2011/12年冬季運(yùn)營(yíng)時(shí)刻表的預(yù)訂趨勢(shì)預(yù)期并縮減原定運(yùn)力。該集團(tuán)原計(jì)劃將冬季運(yùn)力提高6%。

　　8月，漢莎集團(tuán)報(bào)告收費(fèi)客公里同比提高5.7%，可用座位公里激增8.4%，使得座位運(yùn)載率降低2個(gè)百分點(diǎn)，為81.4%。像之前幾個(gè)月一樣，漢莎和瑞士國(guó)際航空公司是推動(dòng)增長(zhǎng)的動(dòng)力，收入客公里分別提高8.1%和5.7%，而奧地利航空客運(yùn)量只微升0.3%，bmi客運(yùn)量再次下降（-9%），主要因?yàn)橹袞|和北非政局動(dòng)蕩。今年前8個(gè)月，bmi運(yùn)量同比下降5.4%，為48.5億收入客公里，而客運(yùn)量則下降7.2%。

　　據(jù)報(bào)道，漢莎正在考慮出售其虧損的子公司bmi。上周，英國(guó)航空公司飛行員協(xié)會(huì)（BALPA）呼吁交通部大臣Philip Hammond出面干預(yù)出售bmi的提議。