首都第二機(jī)場的建成時(shí)間一直備受關(guān)注，此前已有媒體報(bào)道過2015年、2016年、2040年多個(gè)“版本”。昨（20）日，中國聯(lián)合航空有限公司（China United Airlines Co. Ltd.，簡稱“中聯(lián)航”）總經(jīng)理姚維輝透露，從中國民用航空局（Civil Aviation Administration of China，簡稱“民航局”）新機(jī)場建設(shè)指揮部內(nèi)部規(guī)劃中獲悉，位于大興的首都第二機(jī)場將于年內(nèi)立項(xiàng)，計(jì)劃于2017年10月竣工首航。

　　在昨天中聯(lián)航引進(jìn)第十架波音飛機(jī)的接機(jī)儀式上，姚維輝透露，首都第二機(jī)場目前規(guī)劃建設(shè)9條跑道，其中民用8條，軍用1條，建成后南苑機(jī)場將關(guān)閉。

　　記者從民航局消息人士處獲悉，目前跑道建設(shè)及南苑機(jī)場的后續(xù)處理仍在規(guī)劃中，尚未最終敲定。

南苑機(jī)場暫時(shí)分擔(dān)客流

　　建設(shè)首都第二機(jī)場今年年初正式確定在大興啟動，目的就是為了緩解北京首都國際機(jī)場客流壓力。數(shù)據(jù)顯示，今年首都機(jī)場客流量預(yù)計(jì)突破8000萬人次。據(jù)首都機(jī)場方面此前透露，首都第二機(jī)場一期設(shè)計(jì)旅客吞吐量約4000萬人次。

　　“在第二機(jī)場建成之前，南苑機(jī)場擴(kuò)建可逐步緩解首都機(jī)場壓力。”姚維輝表示，中聯(lián)航?jīng)Q定出資3億投入南苑機(jī)場改擴(kuò)建工程，完成后，南苑機(jī)場可滿足600萬人次的年旅客運(yùn)輸量，停機(jī)坪改造后南苑機(jī)場可停放25架左右的中聯(lián)航飛機(jī)。

　　首都第二機(jī)場建成后，中聯(lián)航將轉(zhuǎn)場至第二機(jī)場。南航集團(tuán)也將在首都第二機(jī)場投放空中客車A380、A330等大型先進(jìn)客機(jī)，未來十年將在北京投放200架飛機(jī)。

南苑機(jī)場增飛多條航線

　　據(jù)介紹，去年南苑機(jī)場客運(yùn)吞吐量達(dá)228萬人次，位列全國機(jī)場第42位，預(yù)計(jì)今年將突破300萬，到首都第二機(jī)場建成時(shí)，預(yù)計(jì)南苑機(jī)場客運(yùn)量將達(dá)800至1000萬人次。

　　中航聯(lián)透露，該公司今年將新增北京南苑至西安、昆明、徐州、廈門、延安、錫林浩特等多條航線。