圖1：待命的40名客艙機(jī)組信心百倍?！z影：馬旭輝

　　民航資源網(wǎng)2011年10月16日消息：10月15日下午六點(diǎn)十三分，新加盟中國南方航空股份有限公司（China Southern Airlines Company Limited，簡稱“南航”）的空中客車A380型飛機(jī)在廣州白云國際機(jī)場落地后，南航立即組織飛行部、客艙部、保衛(wèi)部以及其他相關(guān)單位在空中客車A380上實(shí)施了應(yīng)急撤離演練，并順利通過了中國民用航空中南地區(qū)管理局（簡稱“中南局”）的驗(yàn)證。

　　本次應(yīng)急撤離演示驗(yàn)證工作是空中客車A380進(jìn)行正式商業(yè)運(yùn)行前必須完成的環(huán)節(jié)。本次驗(yàn)證首先從南航待命的44名機(jī)組成員中隨機(jī)抽出兩名2名飛行員、1名主任乘務(wù)長，6名乘務(wù)長、2名安全員、9名乘務(wù)員組成驗(yàn)證機(jī)組。隨后，驗(yàn)證機(jī)組和來自中南局的監(jiān)察員登機(jī)就位，演練正式開始。

　　登上飛機(jī)的機(jī)組和乘務(wù)組和往常一樣，按照正常的程序有條不紊的進(jìn)行這航前的準(zhǔn)備：準(zhǔn)備餐食、機(jī)組協(xié)作、旅客登機(jī)、安全演示、安全檢查……當(dāng)乘務(wù)組完成安全檢查回到座位上系上自己的安全帶后，演練總指揮才公布了本次演練的科目：中斷起飛。這時(shí)客艙里的燈光全部熄滅，應(yīng)急燈全部亮起，客艙乘務(wù)員大聲用中英文喊道：“ 低頭、彎腰、全身緊迫用力”（Heads down. Brace for impact），當(dāng)聽到機(jī)長發(fā)出緊急撤離的命令后，乘務(wù)員們自己解開安全帶站起來，同時(shí)一遍又一遍的大聲指揮旅客：“解開安全帶”（Open your belt）。乘務(wù)員迅速對自己所負(fù)責(zé)的客艙門外進(jìn)行觀察，右側(cè)乘務(wù)員發(fā)現(xiàn)火情，立刻雙臂交叉向前，指揮旅客從其他出口撤離；左側(cè)乘務(wù)員對客艙外進(jìn)行觀察，判斷無異常后，立即打開艙門，看到滑梯充氣，馬上指揮乘客進(jìn)行有序撤離。在所有旅客都撤離飛機(jī)后，機(jī)組還對客艙再次進(jìn)行了檢查，確認(rèn)沒有旅客后整個(gè)機(jī)組才撤離了飛機(jī)——本次緊急應(yīng)急撤離演示圓滿完成。

　　最后中南局副局長梁世杰宣布，本次應(yīng)急撤離演示過程逼真有序、機(jī)組、乘務(wù)員訓(xùn)練有素、判斷正確、指揮得力，順利通過局方驗(yàn)證。

　　應(yīng)急撤離是飛行安全保障中非常重要的環(huán)節(jié)，一旦遇到緊急情況時(shí)，應(yīng)急撤離將成為幫助旅客最主要的的逃生手段。在每個(gè)新機(jī)型加入航空公司機(jī)隊(duì)時(shí)，都要通過民航管理局的演練驗(yàn)證，才能取得最后的商業(yè)飛行資格。