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全面布局通航業(yè) 中航通飛擬三年內(nèi)整體上市

航空教育網(wǎng) 2011-10-19民航新聞
  “公司目前正在積極準(zhǔn)備,計(jì)劃三年內(nèi)實(shí)現(xiàn)整體上市。”中航通用飛機(jī)有限責(zé)任公司(簡(jiǎn)稱“中航通飛”)副總經(jīng)理沙長(zhǎng)安近日在參加“2011中國(guó)國(guó)際通用航空大會(huì)”間隙接受中國(guó)證券報(bào)記者采訪時(shí)透露?! 〉?/div>

  “公司目前正在積極準(zhǔn)備,計(jì)劃三年內(nèi)實(shí)現(xiàn)整體上市。”中航通用飛機(jī)有限責(zé)任公司(簡(jiǎn)稱“中航通飛”)副總經(jīng)理沙長(zhǎng)安近日在參加“2011中國(guó)國(guó)際通用航空大會(huì)”間隙接受中國(guó)證券報(bào)記者采訪時(shí)透露。

  低空開放的預(yù)期及通航相關(guān)政策的出臺(tái)為中航通飛全面進(jìn)入通航“藍(lán)海”鋪平了道路。作為中航工業(yè)集團(tuán)旗下最大的以通用航空為核心的公司,中航通飛正通過國(guó)外并購(gòu)、研制新機(jī)型等途徑,全面布局通用航空產(chǎn)業(yè)鏈。

全面布局通航業(yè)

  “今年是公司發(fā)展的真正起步之年。年初公司正式提出了公司的發(fā)展戰(zhàn)略、產(chǎn)業(yè)定位及實(shí)施路徑。兩年內(nèi)要以珠海基地建設(shè)為中心,搭建通用飛機(jī)研發(fā)、制造、運(yùn)營(yíng)等的基礎(chǔ)運(yùn)行平臺(tái);‘十二五’末,打造完整的通用航空產(chǎn)業(yè)鏈及產(chǎn)品譜系,產(chǎn)品進(jìn)入國(guó)際市場(chǎng)并保持盈利;到2020年,中航通飛要成為‘國(guó)內(nèi)領(lǐng)先、世界一流’的通用航空解決方案提供商?!敝泻酵w總經(jīng)理孟祥凱表示。

  據(jù)悉,中航通飛目前已在珠海、深圳、石家莊、荊門、貴陽(yáng)形成了五大通航產(chǎn)業(yè)基地,并在珠?;匦纬闪艘粋€(gè)運(yùn)營(yíng)總部、研發(fā)和市場(chǎng)銷售兩個(gè)中心,以及總裝、交付試飛和通航運(yùn)營(yíng)服務(wù)三個(gè)基地。未來公司將以珠?;貫楹诵?,整合國(guó)內(nèi)外資源,打造完整的通航產(chǎn)業(yè)鏈和產(chǎn)品譜系。

  公司近來一系列的國(guó)際并購(gòu)動(dòng)作為達(dá)成上述目標(biāo)邁出了堅(jiān)實(shí)一步。今年3月,中航通飛宣布收購(gòu)全球第二大通用飛機(jī)制造企業(yè)美國(guó)西銳公司,成功實(shí)現(xiàn)從高端切入世界通用航空產(chǎn)業(yè)鏈、進(jìn)入世界通用飛機(jī)市場(chǎng)的目的。去年11月,公司參與拍賣世界上最先進(jìn)的單發(fā)渦槳飛機(jī)制造商美國(guó)EPIC公司的破產(chǎn)資產(chǎn),取得四款超輕型公務(wù)機(jī)的全部無(wú)形資產(chǎn)及部分實(shí)物資產(chǎn),從而獲得世界上最先進(jìn)的單發(fā)渦槳飛機(jī)知識(shí)產(chǎn)權(quán)。

  與此同時(shí),公司在通用飛機(jī)研制方面也在進(jìn)行不斷嘗試。資料顯示,公司目前擁有兩款超輕型噴氣式公務(wù)機(jī)天驕100和天驕200,兩款超輕型渦漿公務(wù)飛機(jī)領(lǐng)航100和領(lǐng)航150,已批量投產(chǎn)的飛機(jī)有運(yùn)5B、“小鷹”500和“海鷗”300等,新研發(fā)的飛機(jī)包括運(yùn)15-2000和“蛟龍”600等。

  “‘蛟龍’600是目前世界上最大的水陸兩用飛機(jī),目前正處于研制階段。同為水陸兩棲飛機(jī)的‘海鷗’300去年在珠海航展實(shí)現(xiàn)了首飛,現(xiàn)正在進(jìn)行適航取證工作,力求今年年底前完成。公務(wù)機(jī)領(lǐng)航150也正在研制之中,希望明年珠海航展前能夠下線,實(shí)現(xiàn)首飛。”孟祥凱透露,公司計(jì)劃用五年時(shí)間打造完整的通用航空產(chǎn)業(yè)鏈,形成活塞、渦槳和噴氣式飛機(jī)的產(chǎn)品譜系,并將產(chǎn)品推向國(guó)內(nèi)外市場(chǎng)。

整體上市做大主業(yè)

  中航通飛公司由中航工業(yè)集團(tuán)、廣東粵財(cái)投資公司、廣東恒健投資公司和珠海格力航空投資公司共同投資成立,注冊(cè)資金100億元,中航工業(yè)控股70%。公司目前總資產(chǎn)430多億元,員工21600多人,2010年實(shí)現(xiàn)總收入191億元。通用飛機(jī)制造、通用航空運(yùn)營(yíng)服務(wù)、航空及汽車零部件、新材料和裝備制造是公司的五大支柱業(yè)務(wù)。

  此外,中航通飛公司目前控股著國(guó)內(nèi)四家A股上市公司,分別是中航重機(jī)、貴航股份、中航三鑫、中航電測(cè)。受通航相關(guān)政策即將出臺(tái)及低空開放的預(yù)期影響,上述四只股票近期均有所上漲。

  業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為,中航通飛若實(shí)現(xiàn)整體上市,將進(jìn)一步整合中航工業(yè)的資產(chǎn),提高國(guó)有資產(chǎn)利用效率,符合集團(tuán)自身發(fā)展戰(zhàn)略。同時(shí),整體上市將進(jìn)一步拓寬公司的融資渠道,為其做大做強(qiáng)通用航空主業(yè)提供資金便利。此前有市場(chǎng)猜測(cè),貴航股份最有可能成為中航通飛的整體上市平臺(tái)。

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