近日，惠州交通官方微博上發(fā)出惠州機(jī)場預(yù)計春節(jié)前后試航的消息后，引發(fā)眾多網(wǎng)友關(guān)注。春節(jié)前后真能如期試航嗎？目前機(jī)場建設(shè)進(jìn)行到哪個階段？隨后，南都記者聯(lián)系了廣東省機(jī)場管理集團(tuán)公司惠州機(jī)場有限公司總經(jīng)理吳國飛。據(jù)介紹，機(jī)場建設(shè)目前進(jìn)行到跑道改造階段，停機(jī)坪和候機(jī)樓的具體實(shí)施方案還在設(shè)計中。對于具體時間，他表示“年前試航是目標(biāo)，但是否能如期完成，還有待實(shí)際改造進(jìn)展”。建好后的機(jī)場，確實(shí)采用軍民合用的方式，將分別開通軍用路線和民用路線，目前具體擬開通線路數(shù)暫未確定。

　　○搜一搜

　　惠州機(jī)場始建于1985年，2002年前作為軍民合辦機(jī)場使用，最高峰時擁有14條國內(nèi)航線。2002年，惠州機(jī)場民航功能暫停。2004年11月27日，有關(guān)部門批準(zhǔn)其為軍民合用機(jī)場。2007年，惠州市與深圳航空有限責(zé)任公司簽訂惠州機(jī)場開發(fā)建設(shè)合作框架協(xié)議，惠州機(jī)場復(fù)航工作進(jìn)入實(shí)質(zhì)操作階段，后又因故退出。

　　幾經(jīng)沉浮，多番曲折，惠州機(jī)場復(fù)航之路終于步入正式軌道。2011年3月23日，惠州市政府和廣東省機(jī)場管理集團(tuán)公司共同簽署了《共同推進(jìn)惠州軍民合用機(jī)場運(yùn)營與發(fā)展合作框架協(xié)議》。惠州市政府與省機(jī)場集團(tuán)確定，惠州市政府授權(quán)惠州市航鐵發(fā)展公司與省機(jī)場集團(tuán)共同注資1億元，注冊成立惠州機(jī)場公司，爭取在今年內(nèi)實(shí)現(xiàn)惠州機(jī)場開通民用航班。按照理想目標(biāo)，到2015年，在惠州機(jī)場可能開拓6至10條國內(nèi)航線，每周開設(shè)35至50個航班，未來設(shè)計年旅客吞吐量將達(dá)10萬人次以上。

　　○微言

　　#叫好#

　　@肥龍_lolo正在擼森威：搞起了直飛惠州行不？轉(zhuǎn)來轉(zhuǎn)去頭都暈了。

　　@ king_w ang：最好是真的，這樣也不要老跑深圳與廣州了。

　　@苦丁茶醉了：惠州應(yīng)該要有這樣一個機(jī)場，深圳廣州離這太遠(yuǎn)了，不知道惠州機(jī)場會有幾條民航線？

　　#質(zhì)疑#

　　@ M ageR挺進(jìn)大西北：現(xiàn)在廣東各地都在搞民用機(jī)場，但是能有多少航班，能到什么地方，大家還是不必抱太大希望了，頂多就是直飛上海北京吧。

　　@ UEU：好多年前在報紙就看到說惠州機(jī)場要改造，改什么貨運(yùn)啊，軍民合用的啊。說什么時候能完成，到現(xiàn)在還在改造中。

　　@閑來走走：市政的工程沒那么快的，看看惠州大道東段改造工程的進(jìn)度就可以猜到春節(jié)能不能飛機(jī)試航了。

　　@ zm x：我孤陋寡聞，沒見過世面，惠州沒高速公路通廣州、深圳嗎？惠州離廣州、深圳機(jī)場很遠(yuǎn)嗎？有必要花巨資搞個機(jī)場嗎？客流量足以讓機(jī)場盈利嗎？別貼錢搞個X X工程。

　　#追憶#

　　@林明威-：我家后面，進(jìn)去過無數(shù)次，給警車追過，也看過飛機(jī)爆炸，也給當(dāng)兵的當(dāng)場抓過，里面的草坪鳥窩多啊，吸引那時幼小的我們進(jìn)去?。?/P>