重慶機場集團8日透露，到2011年末該機場將因超過1900萬人次的年旅客吞吐量，在全球百強機場排名中升至第80位、中國機場排名第9位。

　　“得益于重慶經(jīng)濟社會的快速發(fā)展和內陸開放高地建設，以及重慶機場硬件設施的完善，越來越多的航空公司選擇來重慶開設航線，尤其是國際（地區(qū)）航線?！敝貞c機場黨委副書記曹千里稱，今年重慶機場共新開重慶直飛多哈、馬爾代夫等5條國際（地區(qū)）航線，同比增長40%，預計國際（地區(qū)）旅客吞吐量將突破4.5萬人次。同時，港澳臺的航班數(shù)量也大大增加，其中，新開重慶——澳門航線；重慶——香港增加了50%，達到每天3班；重慶——臺灣增至每周19班。

　　截至目前，重慶機場的國際（地區(qū)）、國內航點超100個，最高峰時的航班總量達到每天550班，預計2011年該機場飛機架次將增加15%。

　　在重慶市大力發(fā)展筆記本電腦產業(yè)的背景下，重慶機場航空貨運也有較大突破，僅2011年就開通11條國際（地區(qū)）的貨運航線，每周都有20至30班大型全貨機在重慶機場起降?！敖衲陣H（地區(qū)）貨運量預計6萬噸，是去年的5-6倍，在中西部地區(qū)排名第一?！敝貞c機場集團公司總經(jīng)理趙江平告訴記者，重慶機場在2011年成為中西部貨運航線最密集、班次最多、國際貨運量最大的機場。

　　為保障航空貨運，重慶機場已規(guī)劃了5000畝的物流園區(qū)，目前已有8.6萬平方米投用，可滿足100萬噸的貨物吞吐量，多家國際物流巨頭已進駐其中。

　　同時，重慶機場東航站區(qū)項目和第三條跑道將于12月26日動工開建。該項目投資260億元，包括一條長3800米跑道和50萬平方米的航站樓。到2015年，重慶機場將初步建成樞紐機場。屆時，該機場旅客吞吐量將達3000萬人次，貨郵吞吐量55萬噸，同時擁有3條跑道、70萬平米航站樓，中轉率達20%。同時，航空貨運站也將達到20萬平方米，航空貨物保障能力由目前的50萬噸躍升至200萬噸，國際貨郵吞吐量占貨郵總吞吐量的50%。

　　趙江平稱，到2030年，重慶機場預計實現(xiàn)樞紐建設目標：建成國際一流的復合型樞紐機場，旅客吞吐量達到6400萬人次，貨郵吞吐量220萬噸，擁有四條跑道、90萬平米航站樓，中轉率達50%。