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華航飛機空中熄火 毛治國:將究責引擎制造商

航空教育網(wǎng) 2011-03-07民航新聞
  據(jù)臺灣媒體報道,《蘋果日報》接獲民眾爆料,指中華航空股份有限公司(China Airlines Ltd.,簡稱“華航”)A330-300飛機發(fā)生3次空中熄火。臺灣“交通部長”毛治國今天(7日)證實,并表示是引擎制造商

  據(jù)臺灣媒體報道,《蘋果日報》接獲民眾爆料,指中華航空股份有限公司(China Airlines Ltd.,簡稱“華航”)A330-300飛機發(fā)生3次空中熄火。臺灣“交通部長”毛治國今天(7日)證實,并表示是引擎制造商GE公司的規(guī)范及抗蝕出問題,華航已采取汰換及更嚴格維修標準改善。

  據(jù)報道,臺灣“交通部民用航空局”證實,3架華航A330-300飛機分別在去年11月4日、12月25日及今年1月24日,都在起飛后不久,發(fā)生空中熄火,飛機被迫折返。

  毛治國表示,華航在同型機發(fā)生3次空中熄火事件后,發(fā)現(xiàn)不尋常,立即停飛檢查,發(fā)現(xiàn)是引擎在未達年限維修時數(shù),就發(fā)生葉片銹蝕,華航除了汰換空中熄火飛機的引擎外,對其他同型飛機也采取更嚴格維修標準,降低引擎使用年限,并向制造商GE公司提出抗議。

  毛治國指出,華航同型機3次空中熄火事件,但華航完全是依照標準程序執(zhí)行檢查,引擎制造商應檢討相關規(guī)范及引擎抗蝕能力,GE公司的CEO也親自來臺灣了解問題。

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