緊急復飛

　　民航資源網(wǎng)2011年3月14日消息：3月11日，中國南方航空股份有限公司（China Southern Airlines Company Limited，簡稱“南航”）CZ385航班正常在上午10點26分從廣州起飛，這架波音777寬體客機（注冊號B-2052）載著223名中外旅客飛向東京。起飛兩個半小時以后，機組通知了客艙乘務組落地計劃：北京時間13點50分在東京落地。隨后乘務員開始了緊張的落地前準備，在一陣忙碌之后客艙恢復平靜，所有的機組人員也都返回了自己的位置、系好安全帶，等待落地。

　　“當時我已經(jīng)感到了飛機放下了起落架，我也能通過窗外看到地面了。按照我的經(jīng)驗，飛機在2分鐘之內(nèi)一定會落地的”。孫良是本次航班的專職安全員，具有11年的飛行經(jīng)歷，他說：“但是沒想到，幾乎就在飛機接地的一剎那，我們竟然又拉了起來！——復飛了！我的經(jīng)驗告訴我，這次落地沒有成功。天氣不好？我看到窗外，可以說晴空萬里無云。機械故障？飛機除了重新拉起了發(fā)動機的轟鳴以外，似乎又沒有別的問題。”

　　在飛機重新恢復平飛以后，機組很快就打電話出來通知乘務組，日本東部在1點46分發(fā)生了級大地震，東京震感強烈，我們決定備降大阪機場。乘務組馬上做客艙廣播，將機長的決定告訴了所有旅客。

安撫旅客

　　聽到地震的消息以后，客艙里立刻喧鬧起來，很多旅客很緊張，這個航班上日本旅客居多，有些日本旅客哭了起來。乘務組馬上對旅客進行安撫，日籍乘務員也發(fā)揮了語言優(yōu)勢，很快客艙里就恢復了平靜。飛機在北京時間下午15點33分在大阪機場落地。

　　飛機落地后，南航大阪辦事處的工作人員馬上就趕到了飛機上，在和機組緊急協(xié)商之后決定，因為大地震我們的航班在大阪取消了，希望在大阪下飛機的旅客可以自行離開，想回中國的旅客我們將把大家安全送回廣州。很快全部的日本旅客都選擇了在大阪下飛機，另外有兩個中國旅行團共46名旅客有些猶豫，他們很多人都是第一次出國，好不容易到了趟日本有些不甘心。孫良和機組其他同事馬上做這些旅客的工作，勸他們盡快決定回國，因為各方面消息都證實日本這次地震的破壞性很強，日本各地已經(jīng)進入了緊急狀態(tài)，這時候冒然在日本旅游，萬一陷入困境很不安全。后來，機長親自勸他們，并作導游的工作。最后這兩個旅游團總算答應和南航的飛機回國。

準備撤離

　　在南航辦事處人員帶領(lǐng)這46名中國旅客去候機樓辦理出入境手續(xù)時，客艙里的機組也沒閑著，機長馬上組織大家做好緊急撤離飛機的準備，因為已經(jīng)得知日本仙臺機場被海嘯吞噬了，而大阪機場也在海邊，如果有持續(xù)的余震一定會被波及。機組和乘務組馬上進行準備，大家準備好食物、飲用水、個人證件等物品，準備在緊急情況下撤離飛機。

　　當時大阪的機場因為多架飛機備降，已經(jīng)比較混亂了，而且大阪機場本身也余震不斷，所以46名旅客的出入境手續(xù)辦了足足3個多小時。但是南航機組為了將這些旅客安全帶回國內(nèi)，始終在客艙內(nèi)耐心的等待著這些旅客。當這些旅客辦完出入境手續(xù)回到飛機后，機長馬上通知乘務組關(guān)門準備起飛。

安全回國

　　CZ386航班終于在3月11日北京時間19點09分從大阪機場起飛了，兩個旅行團的46名旅客和其他2名散客一起回到了廣州。當飛機在23點05分在廣州白云機場落地后，很多旅客一開手機，就收到了家人焦急的問詢電話和短信，大家這時才真正知道日本地震的威害，都感到非常后怕。在下飛機時，很多旅客都向南航機組連連道謝：“要不是你們堅持把我們帶回來，我們就危險了！”，有些旅客還拉著乘務組照相，紀念自己的“死里逃生”。