香港航空半年利潤或減5成 未來關(guān)注內(nèi)地航線
陳文理(左)表示海航會無條件、全方位、不間斷支持香港航空,包括在生產(chǎn)、培訓(xùn)、人力、財力上支援。右為楊建紅。民航運(yùn)輸 中國民航 航空公司 機(jī)場
香港航空有限公司近日風(fēng)波不斷,先是有地勤人員不滿工作量大增罷工,再來香港民航處(Civil Aviation Department)出手限制其擴(kuò)充機(jī)隊(duì),近日又暫停往來香港與倫敦的全商務(wù)客艙航班??偛脳罱t昨(15)日就此回應(yīng),公司未來將集中區(qū)域航線發(fā)展。歐洲經(jīng)濟(jì)環(huán)境不見好轉(zhuǎn),加上燃油高企,計及來往倫敦航班虧損,該公司預(yù)計上半年凈利潤較去年下跌接近50%。民航運(yùn)輸 中國民航 航空公司 機(jī)場
楊建紅表示,未來會有四項(xiàng)措施提高營運(yùn)質(zhì)素,包括優(yōu)化機(jī)隊(duì);調(diào)整航班結(jié)構(gòu)、準(zhǔn)備一架飛機(jī)用作備機(jī)之用;增聘人手;以及與中飛維修公司簽署服務(wù)協(xié)議。民航運(yùn)輸 中國民航 航空公司 機(jī)場
他強(qiáng)調(diào),該公司現(xiàn)時更關(guān)注區(qū)域航線,尤其是內(nèi)地航線。今年已開通至西安、蘭州和貴陽等線,營運(yùn)表現(xiàn)優(yōu)異。今年頭7個月,客運(yùn)量增長逾33%至197萬人次,載客率亦提升。民航運(yùn)輸 中國民航 航空公司 機(jī)場
他表示,公司將置換7架波音飛機(jī),以空中客車A330及A320型代替。他指,置換飛機(jī)后,平均機(jī)齡由3至4年,降至1至2年,可保障公司的飛行質(zhì)量及維修費(fèi)用。香港航空主要股東海航集團(tuán)有限公司董事陳文理補(bǔ)充指,使用空中客車單一機(jī)隊(duì),可為公司培訓(xùn)機(jī)長提供便利。民航運(yùn)輸 中國民航 航空公司 機(jī)場
楊建紅又表示,公司計劃年內(nèi)增聘300至400個員工。他希望以上措施可幫助公司將飛機(jī)準(zhǔn)點(diǎn)率維持85%以上。就早前被指拖欠服務(wù)供應(yīng)商款項(xiàng),他回應(yīng),公司與供應(yīng)商并無債務(wù)問題,沒有任何欠款。民航運(yùn)輸 中國民航 航空公司 機(jī)場
關(guān)于大新華航空有限公司及香港航空上市集資方面,陳文理指出,會按各自情況考慮,可以與海南航空股份有限公司合并或不合并各自上市,但是目前還未作出最終決定,視市場環(huán)境而定。他只稱,海航集團(tuán)會在財政上對香港航空無限支持。對于香港航空近年來的表現(xiàn),他說,經(jīng)營上過得去,但安全上給滿分。民航運(yùn)輸 中國民航 航空公司 機(jī)場
另外,該公司原定在明后年接收的6架波音777貨機(jī),將延遲至2015年后才會接收。對于即將在本周末來臨的臺風(fēng),人力資源及行政總監(jiān)湯衛(wèi)平表示,已經(jīng)做好準(zhǔn)備,經(jīng)歷上次十號臺風(fēng)韋森特后,已經(jīng)有三個臺風(fēng)在福建、臺灣、上海登陸,該公司在三區(qū)都有經(jīng)營,但都無負(fù)面消息傳出。民航運(yùn)輸 中國民航 航空公司 機(jī)場
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