2012年12月14日，山東航空自加拿大CAE公司引進(jìn)的波音B737-800型全動模擬機(jī)順利通過民航局模擬機(jī)鑒定組的D級初始鑒定，成功取得訓(xùn)練資質(zhì)并投入運(yùn)行，為山航的培訓(xùn)事業(yè)注入了新鮮血液，使山航的訓(xùn)練資源又跨越了一個(gè)新臺階。

該B737-800模擬機(jī)采用CAE公司最新的平臺技術(shù)，是嚴(yán)格按照波音飛機(jī)標(biāo)準(zhǔn)構(gòu)型制造而成的D級模擬機(jī)。整機(jī)采用成像優(yōu)秀的Tropos視景系統(tǒng)和性能穩(wěn)定的MOOG電動運(yùn)動系統(tǒng)，同時(shí)融合了山航自己的客戶化選型，如選裝HGS平視系統(tǒng)、講評系統(tǒng)、高原機(jī)場、發(fā)動機(jī)推力等，在保證整機(jī)性能優(yōu)越的同時(shí)又可進(jìn)行針對性強(qiáng)的個(gè)性化訓(xùn)練。該模擬機(jī)是山航培訓(xùn)部2012年的重點(diǎn)引進(jìn)項(xiàng)目，從立項(xiàng)之初，公司領(lǐng)導(dǎo)層就重點(diǎn)關(guān)注，群策群力，多次提出選型方案和建議，按照項(xiàng)目合同先后進(jìn)行了備件選定、工廠驗(yàn)收、技能培訓(xùn)、安裝、現(xiàn)場驗(yàn)收等工作。10月22日，模擬機(jī)順利抵達(dá)青島，經(jīng)過一個(gè)半月的時(shí)間，在我方人員和CAE工程師的通力合作下，努力克服了模擬機(jī)安裝、調(diào)試中的重重困難，最終完成了各項(xiàng)測試準(zhǔn)備工作，確保了模擬機(jī)以最佳狀態(tài)迎接局方鑒定組。

2012年12月12日，我們迎來了民航局航科院陳利平副院長、王亞靜總工程師的模擬機(jī)鑒定組。鑒定組細(xì)致、專業(yè)地按照鑒定標(biāo)準(zhǔn)來試飛每一個(gè)科目，并嚴(yán)格核查主QTG的每一條測試結(jié)果。鑒定過程歷時(shí)3天，辛苦而又愉快，陳院長在辛勤工作的同時(shí)，也給我們講授了許多試飛技巧，同時(shí)也提出了許多寶貴的建議，使我們受益匪淺。鑒定結(jié)束后，鑒定組表示對模擬機(jī)各項(xiàng)測試參數(shù)均表示滿意，并當(dāng)場宣布模擬機(jī)順利通過D級認(rèn)證，可以投入運(yùn)營。模擬機(jī)于當(dāng)晚順利開始投入訓(xùn)練。

山航培訓(xùn)事業(yè)經(jīng)過10多年的發(fā)展，已取得令人矚目的成績，逐步形成了國內(nèi)一流、規(guī)模較大的綜合培訓(xùn)中心?，F(xiàn)擁有4臺全動型D級飛行模擬機(jī)（3臺B737-800系列，1臺CRJ-200系列），一臺綜合程序訓(xùn)練器IPT，乘務(wù)訓(xùn)練應(yīng)急撤離艙、滅火艙等訓(xùn)練設(shè)施，全動型乘務(wù)模擬艙也即將安裝完畢并投入使用。

剛剛投入使用的全動波音B737-800模擬機(jī)為山航的飛行員訓(xùn)練提供了更充分的資源保障，為山航培訓(xùn)事業(yè)立足山東、面向全國的持續(xù)發(fā)展夯實(shí)了堅(jiān)定的基礎(chǔ)，助力了山航培訓(xùn)展翅騰飛、再創(chuàng)輝煌。