深圳市人大常委會(huì)副主任陳彪昨天（18日）下午率部分市人大代表到深圳寶安國(guó)際機(jī)場(chǎng)（簡(jiǎn)稱“深圳機(jī)場(chǎng)”）調(diào)研。記者獲悉，深圳機(jī)場(chǎng)二跑道下月將進(jìn)行試飛，6月底正式投入使用。

　　記者在現(xiàn)場(chǎng)看到，深圳機(jī)場(chǎng)擴(kuò)建工程現(xiàn)場(chǎng)一派繁忙景象，14臺(tái)250噸以上塔吊正在不停地工作。據(jù)介紹，深圳機(jī)場(chǎng)自1991年通航以來業(yè)務(wù)量持續(xù)高速增長(zhǎng)，現(xiàn)有各類設(shè)施已全面超負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)，航空保障能力已達(dá)極限。為解決飛行區(qū)和航站區(qū)容量不足的矛盾，深圳機(jī)場(chǎng)于2006年正式開工擴(kuò)建。擴(kuò)建工程以2020年為目標(biāo)年，設(shè)計(jì)旅客吞吐量為4500萬人次，貨郵吞吐量240萬噸，飛機(jī)起降架次37.5萬架次。正在進(jìn)行的擴(kuò)建工程包括飛行區(qū)擴(kuò)建和航站區(qū)擴(kuò)建兩部分，總投資為214.81億元。

　　人大代表昨天乘車視察了已經(jīng)完成初步驗(yàn)收的第二跑道。二跑道長(zhǎng)3800米、寬60米，可起降目前世界上最大客機(jī)空客A380。目前，二跑道場(chǎng)道、助航燈光、燈光站、消防站、圍界等工程已完成初步驗(yàn)收，本月底將進(jìn)行校飛，預(yù)計(jì)5月份竣工驗(yàn)收后進(jìn)行試飛，爭(zhēng)取6月底正式投入使用。記者看到，正在施工的Ｔ3航站樓也初見雛形，模型圖上T3航站樓外形像一架飛機(jī)。據(jù)介紹，T3航站樓建筑面積達(dá)45萬平方米，預(yù)計(jì)明年底投入使用。