這是一篇特邀文章，作者是航班信息公司FlightView的CEO Mike Benjamin。

　　對航空公司和機場來說，這并不是一件復(fù)雜的事——75%經(jīng)常出差的旅行者都使用手機設(shè)備。

　　這也就是說——很多人已經(jīng)開始理解這一點——利用手機服務(wù)的功能對于優(yōu)化客戶服務(wù)和塑造公司品牌是十分必要的。

　　手機產(chǎn)品如手機應(yīng)用和網(wǎng)站等不僅有助于滿足旅行者對于即時獲取旅游信息的預(yù)期，還能從內(nèi)部為機場和航空公司帶來利益。

　　自助服務(wù)可以幫助航空公司和機場節(jié)省大量的資源和降低運營成本，因為它不需要那么多接電話的客服代表和咨詢服務(wù)處。

　　事實上，根據(jù)近期一份對美國機場所做的調(diào)查，我們發(fā)現(xiàn)超過84%的機場都把改善顧客服務(wù)作為2011年的首要任務(wù)。

　　然而，這并不足以說明從目前的網(wǎng)站轉(zhuǎn)型成手機網(wǎng)站或手機應(yīng)用可以達到這個目標。

　　手機用戶與電腦用戶需要的內(nèi)容應(yīng)該是不同的，用戶界面——尤其是導(dǎo)航功能——應(yīng)該體現(xiàn)出這種不同。

　　Tnooz上最近一篇關(guān)于航空公司手機網(wǎng)站的蹦失率的文章說明，即使旅行者發(fā)現(xiàn)了你的手機網(wǎng)站，但如果用戶界面很不友好的話，他們在打開第一個頁面之后也會離開。

　　例如，用戶希望通過手機設(shè)備在你的機場網(wǎng)站上找到顯示具體位置的信息，如候機樓地圖、停車費率以及購物和用餐選擇等。

　　如果用戶需要在一堆毫不相關(guān)的信息（如機場統(tǒng)計數(shù)據(jù)、“關(guān)于我們”或就業(yè)機會等）中去找自己所需要的信息，這一定會大大降低用戶體驗。

　　那么下一步是什么呢？現(xiàn)在的問題不是航空公司和機場是否需要提供手機服務(wù)，而是從何處開始著手，而且還在預(yù)算范圍內(nèi)。

　　我們經(jīng)常聽到的一個問題是：

　　“在有限的預(yù)算內(nèi)，怎樣才能讓結(jié)果不同——選擇應(yīng)用程序還是手機網(wǎng)站？”

　　當你只能開發(fā)其中一種的時候，最佳投資選擇便減少了。

　　1、機場的最佳投資選擇：從手機網(wǎng)站開始

　　物美價廉的選擇：開發(fā)手機應(yīng)用程序的成本是高昂的——尤其是當不同的手機如iPhone、Android 和 BlackBerry所需的應(yīng)用程序是不同的時候。因此，機場先投資開發(fā)一個手機網(wǎng)站是更為劃算的選擇，這樣他們可以在一個開發(fā)環(huán)境中建立和維護一個手機平臺，允許用戶通過多種設(shè)備和操作系統(tǒng)登錄這個平臺。

　　易于被發(fā)現(xiàn)：因為旅行者會去往許多不同的機場，他們更有可能使用Google搜索相關(guān)的機場信息，而不是尋找和下載他們?nèi)サ降拿恳粋€機場的手機應(yīng)用程序。

　　快速查找信息：當搜尋機場信息的時候，旅行者通常不需要保存?zhèn)€人信息或者偏好——這是手機應(yīng)用的一大優(yōu)點，但在這卻用不上。

　　2、航空公司的最佳投資選擇：手機應(yīng)用程序是最合理的，這是由消費者與航空公司之間的聯(lián)系方式?jīng)Q定的。

　　用戶偏好和個性化數(shù)據(jù)：航空旅行者希望保存和提取個人信息，如常旅客號碼和手機登機牌等。手機應(yīng)用具有這一功能，并且更方便根據(jù)每個人的旅行偏好定制個性化服務(wù)。

　　具有更先進的功能：手機應(yīng)用比起手機網(wǎng)站具有更多的功能，而且還可以幫助航空公司通過銷售輔助服務(wù)和艙位升級等增加收入。

　　與常旅客保持聯(lián)系：如果價格允許的話，旅行者愿意一直選擇那些他們有過不錯體驗的航空公司。如果旅行者經(jīng)常乘坐你們航空公司的航班，那么他們會希望經(jīng)常使用你們的應(yīng)用程序。航空公司應(yīng)提供這樣一個手機應(yīng)用，讓旅客可以在一個地方存儲和提取個人信息、預(yù)訂機票和查看航班信息。

　　作為一個管理者，選擇創(chuàng)建應(yīng)用程序還是手機網(wǎng)站很大程度上取決于你的消費者與你聯(lián)系的方式，以及公司為手機項目提供的預(yù)算。

　　最后：兩者都是不錯的選擇，但如果非得二選一的話，你需要進行研究，以確保選擇的是最佳投資方案。（Ruby/編譯）