民航資源網(wǎng)2011年6月7日消息：2011年6月4日-6日是我國(guó)法定假日“端午節(jié)”小長(zhǎng)假，筆者從河北航空有限公司（Hebei Airlines Co. Ltd.，簡(jiǎn)稱“河北航空”）市場(chǎng)營(yíng)銷部獲悉，3天小長(zhǎng)假期間，河北航空公司共執(zhí)飛89架次，運(yùn)送旅客5752人次，客座率69.89%，航班正常率75.28%。

　　從運(yùn)送旅客數(shù)量來看，明顯低于“清明”和“五一”兩個(gè)小長(zhǎng)假。“清明”小長(zhǎng)假期間共執(zhí)飛94架次，運(yùn)送6008人次，客座率70.67%，正常率91.49%；“五一”小長(zhǎng)假期間共執(zhí)飛90個(gè)架次，運(yùn)送旅客6239人次，客座率達(dá)73.8%，正常率82.2%。出現(xiàn)這種情況，主要是端午節(jié)期間呈現(xiàn)了三大特點(diǎn)：

　　一是受小長(zhǎng)假多數(shù)單位放假的影響，公商務(wù)旅客出行減少。6月4日到6日是端午節(jié)小長(zhǎng)假，節(jié)假日前后的3-5天公商務(wù)航線旅客減少出行計(jì)劃。

　　二是受小長(zhǎng)假假期時(shí)間短的影響，旅游航線團(tuán)隊(duì)客源受時(shí)間的限制，而旅游客源組織不起來。主要表現(xiàn)是北線好于南線、短線好于長(zhǎng)線，如呼和浩特、大連航班的客座率相對(duì)高于南昌、珠海、寧波等航班；東線優(yōu)于西線，如成都航線的客座率相對(duì)好于上海、寧波等航線。

　　三是由于6月7日-8日是全國(guó)高考日，這個(gè)事情牽動(dòng)著全社會(huì)，許多有子女參加高考的家庭，都放棄了可能的出差和旅游的機(jī)會(huì)，全力為子女做好高考臨戰(zhàn)前的各項(xiàng)準(zhǔn)備工作。