在新中國航空工業(yè)創(chuàng)建60周年之際，記者采訪了波音公司高層領(lǐng)導(dǎo)，希望看看外商眼中的新中國航空工業(yè)。

　　記者：今年是新中國航空工業(yè)創(chuàng)建60周年。請您談?wù)劊ㄒ暨M(jìn)入中國以來的發(fā)展情況，包括它的發(fā)展演變路徑及特色等。

　　波音：波音公司為與中國和中國人民建立的長期伙伴關(guān)系感到驕傲。近一個世紀(jì)前，中國出生的王助成為波音聘用的首位工程師，他參與設(shè)計了一款雙翼機(jī)，波音C型機(jī)。王助先生后來回到中國，在中國早期航空業(yè)中起到了重要作用。60年后，在尼克松總統(tǒng)具有歷史意義的訪華之行后，中國政府購買了10架波音707飛機(jī)，開始了持續(xù)至今的富有成效的合作關(guān)系。

　　波音將與中國的伙伴關(guān)系視為雙贏合作的典范。中國是波音在海外最大的民用飛機(jī)市場，作為波音的制造合作伙伴，中國起到了越來越重要的作用。

　　中國目前運(yùn)營的所有民用飛機(jī)中有半數(shù)以上是波音飛機(jī)。此外，全世界運(yùn)營的近6000架波音飛機(jī)上有中國制造的組件和零部件。波音是中國制造的飛機(jī)零部件最大的買家，大約有2萬名中國員工在與波音有關(guān)的單位工作。

　　我們將會繼續(xù)推動與中國航空工業(yè)的合作，向更加深入、更廣范圍的層面去發(fā)展。在今年的巴黎航展上，波音和中國航空工業(yè)集團(tuán)公司宣布，雙方將在陜西省西安市建立中航工業(yè)-波音制造創(chuàng)新中心，旨在通過提升中航工業(yè)制造波音高質(zhì)量零部件的效率和產(chǎn)能，來增強(qiáng)波音生產(chǎn)系統(tǒng)的整體水平。該中心的建立，將促進(jìn)中航工業(yè)下屬工廠進(jìn)一步提高制造能力和技術(shù)水平，提升競爭力，成為波音全球一級供應(yīng)商。同時，波音還與中航工業(yè)旗下的成飛民機(jī)公司簽署合同，為波音737項目生產(chǎn)1000架份方向舵，作為制造創(chuàng)新中心的啟動工作包。

　　中國將會在波音的全球戰(zhàn)略當(dāng)中，無論是在制造方面，還有在設(shè)計能力方面，都扮演越來越重要的角色，發(fā)揮越來越重要的作用。

　　在雙方合作的過程中，中國不僅僅為波音提供了產(chǎn)品的零部件，同時讓自己的航空制造業(yè)越來越強(qiáng)大。波音愿意支持這種發(fā)展。

　　記者：波音長期以來與中國航空工業(yè)有很多的合作，請您介紹一下相關(guān)情況。

　　波音：自20世紀(jì)70年代起，波音公司便開始從中國采購，80年代以來，已采購價值15億美元的航空硬件與服務(wù)。目前，波音在中國擁有23家直接供應(yīng)商和12家間接供應(yīng)商。中國航空工業(yè)參與了所有現(xiàn)有波音民用機(jī)型的零部件生產(chǎn)，包括波音737、747、767、777和最具創(chuàng)新意義的787“夢想”飛機(jī)。其中以737零部件生產(chǎn)項目的規(guī)模最大，共有6家供應(yīng)商參與，制造水平安定面、垂直尾翼、后機(jī)尾段、艙門、翼板，束線和其他部件。截至目前，已經(jīng)交付了2000多架份737水平安定面、1600多架份737垂直尾翼和2800多架份737自動翼上緊急出口艙門。在最新的波音民用機(jī)型787和747-8項目中，也各有4家供應(yīng)商參與零部件生產(chǎn)。中國為747生產(chǎn)后緣翼肋以及747-8的副翼、擾流板、內(nèi)側(cè)襟翼和水平安定面的零部件。在787“夢想”飛機(jī)的制造中，中國同樣起著重要的作用，負(fù)責(zé)制造方向舵、翼身整流罩面板、垂直尾翼前緣和面板以及其他復(fù)合材料零部件。

　　波音747-400改裝貨機(jī)項目的第一家改裝中心位于中國，改裝項目的很多零部件和組件在中國生產(chǎn)，并在中國進(jìn)行改裝、測試和認(rèn)證，從中國交付。

　　波音在天津波音復(fù)合材料有限公司（波音與中航工業(yè)的合資企業(yè)）以及上海波音航空改裝維修工程有限公司注入了大量資金。2011年4月，天津波音復(fù)合材料有限公司擴(kuò)建項目竣工，其產(chǎn)能擴(kuò)大了一倍。

　　為幫助中國供應(yīng)商提升技術(shù)水平，波音每年提供超過5萬小時的現(xiàn)場技術(shù)支持和培訓(xùn)。另外，波音還為供應(yīng)商的研發(fā)項目提供廣泛支持，推動中國加入波音全球供應(yīng)商網(wǎng)絡(luò)。

　　記者：您對中國航空工業(yè)60年來的發(fā)展有哪些感受和建議？您對波音在未來中國市場的發(fā)展如何看待？

　　波音：自鄧小平于33年前倡導(dǎo)改革開放政策以來，中國經(jīng)濟(jì)的發(fā)展令世界驚嘆。而中國航空工業(yè)在60年的發(fā)展歷程中也取得了非常顯著的進(jìn)步，并已經(jīng)成為世界一流航空供應(yīng)商網(wǎng)絡(luò)的一部分。中國供應(yīng)商已經(jīng)證明他們有能力以有競爭力的價格按時交付優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品，他們憑實力贏得了波音供應(yīng)商伙伴的地位。

　　中國持續(xù)的經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型、家庭收入增加與國民愿望一道，都將推動其民用航空業(yè)以前所未有的速度增長，這也將給中國航空工業(yè)帶來巨大的發(fā)展機(jī)遇。

　　值此中國航空工業(yè)創(chuàng)建60周年之際，波音對中國航空工業(yè)取得的成就表示祝賀。波音與中國航空業(yè)的合作進(jìn)程已步入第39年，雙方在工業(yè)合作、培訓(xùn)、維修改裝等領(lǐng)域碩果累累，實現(xiàn)了互利和共贏。放眼未來，波音將進(jìn)一步拓展并深化與中國航空業(yè)的合作，攜手飛翔，共創(chuàng)輝煌。