武漢天河國際機(jī)場（簡稱“天河機(jī)場”）半月內(nèi)發(fā)生五起鳥撞擊飛機(jī)事件。

　　7月9日，一架天津航空?qǐng)?zhí)飛的E190客機(jī)降落天河機(jī)場后，發(fā)動(dòng)機(jī)附近發(fā)現(xiàn)遭遇鳥擊，導(dǎo)致飛機(jī)無法執(zhí)飛下一班航班，眾多乘機(jī)旅客無奈在機(jī)場苦等6個(gè)小時(shí)。

　　隨著天氣晴好，鳥擊事件越來越多。6月22日，中國東方航空股份有限公司（China Eastern Airlines Corporation Limited，簡稱“東航”）執(zhí)飛武漢——北京MU2451航班遭鳥擊，被迫返航；6月25日，中華航空股份有限公司（China Airlines Ltd.，簡稱“華航”）執(zhí)飛武漢——臺(tái)北CI541航班右發(fā)整流罩有鳥擊痕跡；6月27日，成都航空?qǐng)?zhí)飛臺(tái)州——武漢EU2712航班，前擋風(fēng)玻璃和機(jī)頭發(fā)現(xiàn)鳥擊痕跡；7月1日，東航一航班在漢起飛后，機(jī)頭雷達(dá)罩遭鳥擊。

　　多家航空公司負(fù)責(zé)人坦言，小鳥撞上飛機(jī)，威力很驚人，如吸入發(fā)動(dòng)機(jī)等，將影響飛行安全。機(jī)組決定返航、備降等，每一次將給航空公司帶來數(shù)萬元的損失。