民航資源網(wǎng)2012年4月13日消息：據(jù)最新信息，經(jīng)今天（13日）上下午兩輪雷雨釋放，天氣部門預(yù)告廣州白云國際機(jī)場（簡稱“白云機(jī)場”）將于今天晚上20:00左右好轉(zhuǎn)，航班將陸續(xù)恢復(fù)正常。

　　自今天下午16:00，白云機(jī)場啟動大面積航班延誤橙色預(yù)案后，民航中南管理局、各大航空公司、白云機(jī)場及其相關(guān)保障單位領(lǐng)導(dǎo)已經(jīng)第一時間趕赴現(xiàn)場指揮協(xié)調(diào)。據(jù)了解，白云機(jī)場推出三項舉措應(yīng)對大面積航班延誤：一是密切與空管氣象、航空公司等部門聯(lián)系，及時了解掌握天氣、航路、航班動態(tài)情況，及時告知旅客；二是白云機(jī)場各大服務(wù)保障單位按照大面積延誤預(yù)案的職責(zé)分工，做好航班和旅客的服務(wù)保障，解決旅客最關(guān)心的航班改簽、補班、行李轉(zhuǎn)運等問題，對延誤時間較長的，及時配合航空公司，按照民航局有關(guān)規(guī)定，做好餐食和住宿等準(zhǔn)備；三是增加信息發(fā)布力度，通過互聯(lián)網(wǎng)、廣播、航班顯示屏、新聞稿等方式，保持信息的暢通，讓旅客及時掌握最新的航班動態(tài)。

　　白云機(jī)場工作人員表示，十分理解旅客著急出行的心情，同時也希望旅客積極配合航空公司和白云機(jī)場共同維持好出行秩序。因雷雨天氣不適航的情況下，希望旅客能夠耐心等待。

　　雷陣雨對航空安全運輸影響很大，尤其對飛機(jī)的雷達(dá)以及導(dǎo)航設(shè)施有很大的影響，如果真是雷陣雨的話，肯定不允許起飛，否則飛機(jī)在穿越經(jīng)歷的雷電云層區(qū)域極易造成重大航空事故。

　　新聞鏈接：

菲律賓首都馬尼拉機(jī)場發(fā)生一客機(jī)遭雷擊事故

　　中國新聞網(wǎng)：2011年5月7日晚間，菲律賓首都馬尼拉尼諾·阿基諾國際機(jī)場二號航站樓（T2）發(fā)生客機(jī)遭雷擊事故，造成9人受傷。

　　據(jù)此間媒體8日披露，初步調(diào)查顯示，這起雷擊事故發(fā)生在7日晚上19時左右，遭雷擊的是一架菲律賓航空公司（Philippine Airlines）空中客車A320客機(jī)，當(dāng)時該客機(jī)剛從泰國首都曼谷飛抵馬尼拉，正準(zhǔn)備返程飛往曼谷，在機(jī)場停留時突遭閃電擊中。據(jù)報道，機(jī)上乘客和機(jī)組人員都平安無恙，但是當(dāng)時在飛機(jī)下躲雨的6名機(jī)場行李裝卸工和3名地勤人員受傷。

　　傷者被送往位于大馬尼拉地區(qū)帕賽市和馬卡蒂市的兩個醫(yī)療中心接受治療。醫(yī)院方面8日表示，這些傷者目前狀況穩(wěn)定，所受的都是燒傷。

　　有報道稱，雷擊造成一些X光儀器失靈。事發(fā)后，出事客機(jī)被送進(jìn)機(jī)場飛機(jī)庫檢修，菲航換用另一架客機(jī)將乘客送往曼谷。　

武漢飛往呼和浩特航班遭雷擊 機(jī)翼被擊穿多個小孔

　　2012年02月07日據(jù)《楚天都市報》消息：5日，一架從武漢天河機(jī)場起飛的客機(jī)，起飛約20分鐘后，在空中遭雷擊，機(jī)翼被擊穿多個小孔，飛機(jī)緊急返航，迫降天河機(jī)場，事故未造成人員傷亡。

　　當(dāng)時，飛機(jī)上有100多名旅客，可空中飛行約20分鐘后，飛機(jī)上的廣播便通知，飛機(jī)遭到雷擊，機(jī)體受損，需緊急返航檢查。于是，飛機(jī)又迫降天河機(jī)場。5日晚，航空公司有關(guān)人士稱，該飛機(jī)飛行過程中，確實遭到雷擊。當(dāng)時，機(jī)組人員發(fā)現(xiàn)飛機(jī)進(jìn)入雷區(qū)，并疑似遭到雷擊，迅速與地面聯(lián)系要求返航。安全返航后，機(jī)務(wù)人員檢查發(fā)現(xiàn)，該架飛機(jī)機(jī)翼上被擊穿多個小孔。

　　據(jù)航空公司介紹，雖然飛機(jī)有一定抗雷擊能力，但航空公司出于旅客安全考慮，為旅客更換了一架飛機(jī)，并于當(dāng)晚6時許飛往目的地。