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空中乘務(wù)

鑄盾——記南航行李貨物巡查隊伍成立一周年

hkxyedu 2012-05-25空中乘務(wù)
  無論是在地表溫度高達(dá)60攝氏度的夏季,還是在寒風(fēng)凌冽的冬季,在廣州白云國際機(jī)場的停機(jī)坪上,都活躍著一支專門打擊偷盜旅客行李貨物違法行為的紀(jì)律隊伍,他們就是來自中國南方航空股份有限公司(Chin

  無論是在地表溫度高達(dá)60攝氏度的夏季,還是在寒風(fēng)凌冽的冬季,在廣州白云國際機(jī)場的停機(jī)坪上,都活躍著一支專門打擊偷盜旅客行李貨物違法行為的紀(jì)律隊伍,他們就是來自中國南方航空股份有限公司(China Southern Airlines Company Limited,簡稱“南航”)保衛(wèi)部機(jī)場保衛(wèi)處巡查隊員。機(jī)場保衛(wèi)處成立于2011年5月,一年來他們在自己的工作崗位上屢創(chuàng)佳績,為維護(hù)南航服務(wù)品牌做出了自己的貢獻(xiàn)。

應(yīng)勢而生 關(guān)愛中成長

  根據(jù)白云機(jī)場公安局統(tǒng)計,在2011年5月之前廣州白云國際機(jī)場每月行李貨物偷盜平均多達(dá)40余起,這不僅損害了旅客的利益,更直接影響到航空公司和機(jī)場的形象和聲譽(yù)。

面對困境,怎么辦?

  在關(guān)鍵時刻,南航領(lǐng)導(dǎo)層審時度勢,為了嚴(yán)守行李貨物安全關(guān)、嚴(yán)保旅客的行李貨物萬無一失、樹立南航良好的企業(yè)形象,決定建立一支自己的行李貨物巡查隊伍,于是南航股份保衛(wèi)部機(jī)場保衛(wèi)處2011年5月6日在廣州正式成立。南航各級領(lǐng)導(dǎo)從機(jī)場保衛(wèi)處成立之初就非常關(guān)心這支隊伍的建設(shè)和成長,南航集團(tuán)總經(jīng)理司獻(xiàn)民、南航集團(tuán)黨組書記譚萬庚、南航股份公司黨委書記張子芳都曾到機(jī)場保衛(wèi)處檢查工作,慰問巡查隊員。2011年7月7日,集團(tuán)公司總經(jīng)理司獻(xiàn)民在向巡查隊員送清涼慰問活動時,鼓勵巡查隊員:行李巡查責(zé)任重大,承擔(dān)著維護(hù)公司行李、貨物安全的重任,希望所有巡查隊員不辱使命、爭做旅客行李巡查的忠誠衛(wèi)士。股份公司紀(jì)委書記李家世曾多次蒞臨保衛(wèi)部機(jī)場處并現(xiàn)場辦公,及時解決了辦公場地、隊員服裝、車輛保障等機(jī)場保衛(wèi)處成立之初面臨的實際問題,他還對現(xiàn)場提出了保衛(wèi)處“推行準(zhǔn)軍事化管理、狠抓安全落實責(zé)任到人、量化工作標(biāo)準(zhǔn)提高效率、提升素質(zhì)多學(xué)習(xí)、深入隊員加強(qiáng)人文關(guān)懷”等五個方面的要求。

  各級領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)懷和愛護(hù),為機(jī)場保衛(wèi)處的成長打下了良好的基礎(chǔ),也是機(jī)場保衛(wèi)處能夠一步一個腳印不斷爭取優(yōu)異成績的主要原因。

初生牛犢 磨練中奮發(fā)

  根據(jù)行李貨物巡查隊伍的任務(wù)特殊性,要求所有隊員都必須特別能吃苦、特別能戰(zhàn)斗、特別有紀(jì)律,因此機(jī)場保衛(wèi)處嚴(yán)把招聘關(guān),所有巡查隊員基本上都是來自廣東司法警官職業(yè)學(xué)校的學(xué)警。這些擁有良好法律知識、執(zhí)勤技能和紀(jì)律作風(fēng)的隊員為機(jī)場保衛(wèi)處不斷注入新鮮血液,使他們組成年輕而又充滿活力的隊伍。從組建之初,他們就進(jìn)行了班組長的競聘并積極開展班組活動,在隊伍內(nèi)部形成“比學(xué)趕超”的氣氛進(jìn)行良性競爭。年輕的巡查隊員還為自己的隊伍設(shè)計了徽章標(biāo)識、巡查制服樣式、隊旗,并得到領(lǐng)導(dǎo)的一致好評,部分已經(jīng)投入使用。

  剛參加工作的巡查隊員雖然年輕,但是卻都能以極大的熱情投入工作。組建之初機(jī)場保衛(wèi)處沒有自己的執(zhí)勤車輛,隊員們就每天整裝從北區(qū)宿舍一路小跑進(jìn)入控制區(qū)域執(zhí)行巡查任務(wù);現(xiàn)場執(zhí)勤時隊員們只能徒步行走,從國內(nèi)廊橋到國內(nèi)遠(yuǎn)機(jī)位、從國際廊橋到國際遠(yuǎn)機(jī)位,都留下巡查隊員辛勤工作的身影。機(jī)場保衛(wèi)處深知,要做好巡查工作只靠巡查隊員的熱情和能吃苦是遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠的,必須嚴(yán)格管理隊伍,機(jī)場保衛(wèi)處在隊伍管理中以“準(zhǔn)軍事化建設(shè)”為抓手,延續(xù)全體在警校一貫嚴(yán)謹(jǐn)?shù)募o(jì)律作風(fēng),制定嚴(yán)格的訓(xùn)練計劃,在工作之余積極開展隊列訓(xùn)練、體能訓(xùn)練,通過訓(xùn)練增強(qiáng)巡查隊員的個人能力、集體素質(zhì)和集體觀念,為巡查工作的開展打下了牢固的基礎(chǔ)。

勇挑重?fù)?dān) 摸索中前行

  因為行李貨物巡查在國內(nèi)民航界還是新的領(lǐng)域,沒有先例可循,也毫無別的經(jīng)驗可供借鑒,因此年輕的機(jī)場保衛(wèi)處只能邊摸索、邊工作、邊總結(jié)。一年來,他們多次請到保衛(wèi)部領(lǐng)導(dǎo)、地服部、貨運(yùn)部的同事還有白云機(jī)場航站樓派出所的干警前來講課,盡快使巡查隊員熟悉執(zhí)勤環(huán)境和流程。在機(jī)場保衛(wèi)處內(nèi)部,他們建立了以班組為單位的早工作布置會、晚講評制度,一旦在巡查工作中遇到新的問題,他們就及時報告,及時討論商量對策,并慢慢的形成制度將巡查力度深入到旅客行李貨物運(yùn)輸?shù)母鱾€環(huán)節(jié),嚴(yán)堵旅客行李貨物丟失的漏洞。同時根據(jù)對各種法律法規(guī)的學(xué)習(xí)和對以往案例的總結(jié),機(jī)場保衛(wèi)處組織骨干力量,積極開展各類規(guī)章制度手冊的撰寫和擬定,目前,機(jī)場保衛(wèi)處已經(jīng)完成了《機(jī)場保衛(wèi)處工作手冊》和《現(xiàn)場執(zhí)勤指引手冊》等手冊和文件的編寫工作,為機(jī)場保衛(wèi)處的各類工作提供了執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)和依據(jù)。

  經(jīng)過不斷的學(xué)習(xí)和自我完善,機(jī)場保衛(wèi)處已成為保護(hù)南航旅客行李貨物安全的主要力量。自成立以來,機(jī)場保衛(wèi)處先后破獲刑事案件6起,抓獲犯罪嫌疑人8人,累計巡查航班94130班次,覆蓋南航和代理航班比例達(dá)到59.95%,案發(fā)率呈下降趨勢,控制區(qū)域偷盜現(xiàn)象得到初步的遏制。

  “雄關(guān)漫道真如鐵,而今邁步從頭越”。機(jī)場保衛(wèi)處一定會戒驕戒躁,繼續(xù)穩(wěn)扎穩(wěn)打,貫徹“預(yù)防為主,防治結(jié)合”的工作方針,打造“人防、技防、物防”的綜合立體防護(hù)網(wǎng),大力遏制行李貨物盜竊違法行為,繼續(xù)為旅客的行李貨物安全保駕護(hù)航,繼續(xù)為南航服務(wù)品牌建設(shè)保駕護(hù)航!

 

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