圖：昆明長水機(jī)場國際航班越來越多了。攝影：翟劍

　　昨（15）日，記者從昆明長水國際機(jī)場（簡稱“長水機(jī)場”）獲悉，長水機(jī)場計劃每周新增33個航班，其中昆明直飛香港的新增航班就達(dá)到14個，分別由香港港龍航空有限公司（Hong Kong Dragon Airlines Limited，簡稱“港龍航空”）和香港航空有限公司（Hong Kong Airlines Limited，簡稱“香港航空”）執(zhí)飛，而瑯勃拉邦——昆明航線尚屬首次開通。在新增計劃中，首次出現(xiàn)了素有“機(jī)票殺手”之稱的亞洲航空公司（Air Asia，簡稱“亞航”）的身影，這意味著屆時云南旅客不必再去成都中轉(zhuǎn)，直接在長水機(jī)場就可體驗到廉價質(zhì)優(yōu)的國際航線。

　　同時，昨日下午，亞洲航空中國市場公關(guān)經(jīng)理王彬?qū)Υ撼峭韴笥浾呙鞔_表示，長水機(jī)場將成為亞洲航空大中華地區(qū)的第13個航點，預(yù)計于11月初開通吉隆坡往返昆明航線。

新增航班

　　長水國際機(jī)場計劃每周新增33個航班，這些航班分別來自老撾航空、新加坡勝安航空公司（SilkAir (Singapore) Private Limited）、泰國航空、大韓航空有限公司（Korean Air Lines Co. Ltd）、港龍航空、香港航空，亞航則是首次現(xiàn)昆明。

長水將新增33個國際航班

　　在新增航班計劃中，記者看到，來自馬來西亞的亞航是首次出現(xiàn)的國際航空公司，也是此次新增航班最多的航空公司，新增航班數(shù)達(dá)11個。

　　除亞航外，老撾航空、新加坡勝安航空、泰國航空、大韓航空、港龍航空、香港航空也在新增航班計劃內(nèi)。其中，老撾航空計劃每周新增兩班瑯勃拉邦——昆明航線航班，新加坡勝安航空計劃每周新增兩班新加坡——昆明航線航班，泰國航空每周新增兩班曼谷——昆明航線航班，大韓航空計劃每周新增兩班首爾——昆明航線航班；而在區(qū)內(nèi)，港龍航空和香港航空都計劃于今年冬春季，每周各新增7班香港——昆明航線航班，加起來新增航班將達(dá)14條。

吸引更多旅客來長水中轉(zhuǎn)

　　目前，北京、廣州等地紛紛布局“雙機(jī)場”，主要原因之一在于客流量劇增、航班時刻緊張等。目前，國內(nèi)旅客前往國外通常必須選擇在北京、上海、廣州、香港等機(jī)場中轉(zhuǎn)，因為那里的航線更密集、選擇性更多，中轉(zhuǎn)客流也成為這些機(jī)場客流量劇增的主因。今年6月28日，長水機(jī)場啟用，作為全國第四大國家門戶樞紐機(jī)場，其一個重要的功能就是開通更多的國際航線讓旅客直接在長水就可飛到更多的國家。

　　截至目前，長水機(jī)場已開通連接23個國際城市的24條國際航線和3條連接中國香港、澳門、臺北的地區(qū)航線，在國際航線網(wǎng)絡(luò)中的東南亞航線具有優(yōu)勢。接下來，除新增33個國際（地區(qū)）航班的計劃外，長水國際機(jī)場還將配套解決每周66個配套時刻，每天平均10個配套時刻。這意味著，長水國際機(jī)場具備新增更多的國際（地區(qū)）航線的條件。這也將讓長水機(jī)場作為中國面向東南亞、南亞和連接歐亞的繼北京、上海和廣州之后的第四大國家門戶樞紐機(jī)場的國際功能更加得以體現(xiàn)，同時也可吸引更多的游客來長水機(jī)場進(jìn)行中轉(zhuǎn)。

亞航來了

　　亞航預(yù)計在11月初正式開通吉隆坡往返昆明的航線，曼谷往返昆明的航線預(yù)計明年開通。

　　亞航以價廉質(zhì)優(yōu)著稱。該航空公司不僅有年度例行的“1元機(jī)票”、“0元機(jī)票”促銷活動，常年的“超低價飛行”使其航班平均票價至少比傳統(tǒng)的航空公司低30%，最多的時候差價達(dá)到80%，從而被網(wǎng)友們戲稱“機(jī)票殺手”?；诖耍瑏喓綄⒃陂L水機(jī)場設(shè)點的消息，讓云南的驢友們感到非常興奮和期待。

　　在新增航班計劃中，亞航計劃9月新增吉隆坡——昆明航線航班，每周4班；12月新開曼谷-昆明航線航班，每周7班。昨日下午，晚報記者致電亞航客服處得知，目前還不能預(yù)訂9月份昆明至吉隆坡的機(jī)票。同時，在亞洲航空的官方網(wǎng)站上，記者查詢機(jī)票時并未顯示有“昆明”這個出發(fā)點。

　　對此，王彬進(jìn)行了釋疑，亞航預(yù)計在11月初正式開通吉隆坡往返昆明的航線，曼谷往返昆明的航線預(yù)計明年開通，“跟之前計劃的時刻有變，亞航已經(jīng)訂購了很多飛機(jī)，但是飛機(jī)的交付是陸續(xù)的，因此，曼谷往返昆明的航線具體何時開通，將視亞航飛機(jī)到達(dá)的情況決定?！?/P>

長水成大中華區(qū)第13個航點

　　王彬表示，吉隆坡往返昆明航班開通后，長水機(jī)場將成為亞洲航空大中華地區(qū)的第13個航點，“屆時，我們亞航的工作人員會在長水機(jī)場設(shè)點，不委托代理公司，將親自處理一切服務(wù)旅客事宜?！?/P>

　　至于昆明往返吉隆坡的機(jī)票價格，王彬還賣了個關(guān)子，“亞航的機(jī)票價格非常透明，成本低，具體的價格要等到9月份才會發(fā)布?！?/P>

　　不過，據(jù)相關(guān)媒體報道，亞航10月中旬將開武漢飛曼谷航班，開航初期的一兩周將推出百元左右的驚爆價機(jī)票。而平時常態(tài)下，機(jī)票也將比其他航空公司的價格低一半以上。以此計算，相信未來昆明至吉隆坡、曼谷的機(jī)票價格將會讓“屌絲驢友”們十分心動。

市民觀點：盼更多低價航空進(jìn)入昆明

　　“我是在亞航的微博上看到即將開通從昆明出發(fā)的國際航線，我計劃年底去馬來西亞度假，最近天天盯著亞航的網(wǎng)站，希望能搶到便宜的機(jī)票?！卑最I(lǐng)劉小姐是一名資深“驢友”，她告訴記者，喜歡旅游的她和伙伴們隨時上亞洲航空官網(wǎng)關(guān)注票價，最近隨時關(guān)注著昆明至吉隆坡的航線何時能開通，“以前我們都要先轉(zhuǎn)機(jī)去成都機(jī)場乘坐亞航，以后從昆明就能出發(fā)，省錢省時，實在讓人興奮，期待開通昆明出發(fā)的更多國際航線！”

　　市民李小姐是“窮游族”，工資不高但極其愛旅游的她是亞洲航空的忠實粉絲，她曾經(jīng)“秒”過廣州到曼谷往返的機(jī)票兩張，加上雜七雜八的費用共1000元左右。為了節(jié)省費用，她坐著火車從昆明到廣州去坐亞航的航班。而在當(dāng)時，她對比了南航、東航等航空公司從昆明直飛曼谷的機(jī)票價格，一張直飛機(jī)票就需要1500元左右，“仔細(xì)算下來，真的劃算，以后我也可以向我廣州的朋友炫耀，我在昆明就可以坐亞航，以后去泰國玩，直接飛更便宜了，哈哈?！?/P>

　　網(wǎng)友“vencen”則表示，作為旅游愛好者，每次到亞航查票，看著深圳、廣州的超低價機(jī)票實在讓人羨慕。希望新機(jī)場啟用后亞航能進(jìn)入昆明。而網(wǎng)友“里約日尼瓦”說，如果亞航早早開通（昆明始發(fā)航線），很多旅行者就會順帶游云南再去游東南亞。在微博、論壇上，驢友共同希望能有更多的廉價航空公司進(jìn)入長水機(jī)場，為驢友們帶來實惠和快捷。

業(yè)界聲音：廉價航空將帶來更多實惠

　　廉價航空公司對于游客的吸引力非常大，而云南優(yōu)越的地理位置和豐富的旅游資源也吸引了眾多廉價航空公司來滇布局航線。

　　亞航很早以前就準(zhǔn)備進(jìn)入到長水機(jī)場，但業(yè)內(nèi)人士透露，亞航初次來昆明談合作時巫家壩航班量已飽和，因為種種原因會談并未成功。

　　“昆明作為與東南亞關(guān)系非常密切的城市之一，此次開通昆明與吉隆坡往返的航線更有助于兩個城市乃至更多地區(qū)的經(jīng)貿(mào)往來。”王彬表示。

　　其實，就在此之前，還有多家廉價航空公司表達(dá)了想要到昆明設(shè)點開盤航線的愿望。

　　捷星亞洲航空公司是新加坡的一家廉價航空公司，去年9月10日，捷星亞洲航空公司執(zhí)行董事Chan Choy Kee一行3人到訪長水機(jī)場，希望與長水機(jī)場就開通昆明新航點的事宜謀求合作。Chan Choy Kee表示希望能夠與長水機(jī)場及旅游部門合作，共同推動捷星航空在昆明開辟航線。

　　同時，作為國內(nèi)首個中國民營資本獨資經(jīng)營的低成本航空公司（廉價航空公司），春秋航空去年也透露希望擴(kuò)展西南地區(qū)航線網(wǎng)絡(luò)，設(shè)立昆明基地公司等消息。早前，春秋航空有限公司（Spring Airlines Company Limited，簡稱“春秋航空”）新聞發(fā)言人張武安對春城晚報記者表示，“廉價航空”的進(jìn)入，對整個云南航空市場是有利的，之前春秋航空就在昆明設(shè)立了營業(yè)部，并開通了昆明至上海、重慶黔江、湖南承德、懷化等航線。如今，隨著昆明新機(jī)場的投入使用，春秋航空也想加大在云南航空市場的投入，但沒有得到相關(guān)部門的批復(fù)。

　　“像春秋航空這樣低成本運作的航空公司進(jìn)入云南航空市場，一方面可豐富云南航空資源，提高服務(wù)水平和增強(qiáng)市場競爭；另一方面也可給消費者帶來更多實惠?！币晃粯I(yè)內(nèi)人士分析認(rèn)為，目前來看，云南的國際廉價航空市場是空缺的，低成本運作的航空公司的進(jìn)入肯定也是有市場可開拓。更多的廉價航空公司進(jìn)入昆明，不僅可填補昆明國際廉價航空市場空缺，打通昆明至國內(nèi)外多條的航線外，也能有效填補昆明航線網(wǎng)絡(luò)空白，進(jìn)一步促進(jìn)長水機(jī)場國際門戶樞紐建設(shè)。

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