民航資源網(wǎng)2011年11月7日消息：拉薩的冬季本是干燥少雨的季節(jié)。拉薩貢嘎機場已經(jīng)有好些年的冬天連續(xù)幾個月沒有下過雪了，當別的機場都忙于防除冰工作時，我們多多少少有些慶幸。然而今年的冬天，整個藏區(qū)的水氣較往年充沛，剛?cè)攵笱┚驮缭缃蹬R了雅魯藏布江河谷，給航班的正常運行帶來了很大影響。中國國際航空股份有限公司（Air China Limited，簡稱“國航”）西藏分公司生產(chǎn)保障中心的員工們精心組織，密切配合，克服突發(fā)降雪性天氣對航班運行的影響，積極協(xié)調(diào)民航區(qū)局各代理單位，在保證安全的前提下將延誤影響降至最低，實現(xiàn)了國航全部三個航班在除雪后最先起飛的目標。

　　11月2日一大早拉薩機場天空中陰云密布，8:30左右，大片大片的雪花從空中飄落下來，周圍的山頭上頓時變成白茫茫的一遍。對于干燥已久的城市，這也許是一種美麗的自然景象，然而讓生產(chǎn)保障中心員工頗感擔憂的卻是大雪天氣將對航班運行帶來的影響。令人稍感慶幸的是，通過和區(qū)局氣象臺聯(lián)系，得知當時地面溫度為0℃，還不具備跑道積冰條件；和機場處的同志聯(lián)系，跑道也沒有出現(xiàn)積雪，正常情況下飛機應該具備降落條件。生產(chǎn)保障中心的員工立即與機務代理單位聯(lián)系，做好國航飛機落地后除雪除冰的相關(guān)準備。

　　9:00整前后，包括國航三個航班在內(nèi)的五架飛機陸續(xù)到達貢嘎機場，加上兄弟航空公司一個過夜航班，一共六架飛機簇擁在貢嘎機場不算寬敞的停機坪上。此時，雪還在一陣緊過一陣地下著，落地飛機的機翼，翼根，貨艙門等部位頓時覆蓋上了一層白雪。由于防除冰液體時效的問題，飛機一側(cè)剛清掃、噴灑完畢，用不了二十分鐘又會積上，防除冰工作顯得有些顧此失彼，力不從心，機場領(lǐng)導決定等待天氣轉(zhuǎn)好自然化冰。

　　10:30左右，眼見跑道東邊露出一抹藍天，太陽從云端緩緩探出身來，雪似乎下得要小些了。生產(chǎn)保障中心的全體同志們頂著風雪立即趕到機坪上，找到機務處的同志，查看飛機積雪情況，商量放行事宜。大家分頭行動，一面去氣象臺了解進一步的天氣趨勢；一面協(xié)助機務處的同志推梯子，拿器械，仔細研究飛機積冰情況，看是否符合放行條件。

　　11:00左右，雪小了，天空慢慢放晴，機翼上的雪開始融化，但是翼根部分還有少量積雪。為了加快飛機放行速度，生產(chǎn)保障中心的員工督促機務的同志們對國航飛機上的殘雪再進行最后清除，查看積冰情況，確認放行許可。同時督促地面服務人員抓緊時間上客，并提前通知推車到位待命。

　　11:20分左右，太陽終于出來了，當其他航班還忙于出港準備工作時，國航的三個航班已經(jīng)陸續(xù)滑到跑道頭準備起飛了。看到漸次起飛的航班，生產(chǎn)保障中心全體員工才松了一口氣。

　　此次拉薩機場應對突發(fā)不利天氣的戰(zhàn)斗取得了勝利。旅客的出行得到了保障，公司的損失降到了最低，這些成績的取得正是來源于國航拉薩機場的工作人員們有著堅定的保證航班正常的意識、決心，他們事前的充分準備，事中的快速行動讓我們看到了國航高原工作的同志們那種不怕困難，忘我工作的精神和一顆忠誠于國航的心。