記者從中國貨運航空有限公司（簡稱“中貨航”）獲悉，中貨航已經(jīng)成為中國大陸運營波音777全貨機最多的航空公司。

　　2011年7月底，隨著一架波音777F/B-2083飛機正式交付，聯(lián)合重組后的新中國貨運航空有限公司又從通用電氣金融集團航空服務(wù)公司成功引進了第六架波音777全貨機。

　　此前，2010年2月28日，中貨航率先在華東地區(qū)成功引進第一架波音777全貨機。

　　波音777全貨機裝有通用電氣雙發(fā)GE90-110B1L發(fā)動機，推力達110100磅力，航程9065公里，可載103噸貨物，是目前全球雙發(fā)最大的全貨機。

　　到目前為止，中貨航運營該機型已一年有余，在降低經(jīng)營成本、提高運營靈活性和減少經(jīng)停點等方面該機型已顯現(xiàn)出一定優(yōu)越性。六架波音777全貨機的加盟將為聯(lián)合重組后的新中國貨運航空有限公司未來的發(fā)展提供更多的運力保證，并進一步增加機隊的靈活性運作。

　　新貨機的交付使用，也意味著中貨航重組之后加大了運力擴張步代。2011年6月1日，在原中國貨運航空有限公司、上海國際貨運航空有限公司以及長城航空有限公司基礎(chǔ)上，由中國東方航空股份有限公司（China Eastern Airlines Corporation Limited，簡稱“東航”）、中國遠洋運輸（集團）公司、長榮航空股份有限公司（EVA Airways Corporation，簡稱“長榮航空”）和新航貨運四方股東共同出資組建的新中國貨運航空有限公司勝利完成了聯(lián)合重組。

　　重組后的中貨航成為中國最大的貨運航空公司，共經(jīng)營19架全貨機，同時負(fù)責(zé)東航337架客機的腹艙業(yè)務(wù)，為全球客戶提供貨物運輸、處理和中轉(zhuǎn)等多種服務(wù)。