作為削減赤字方案的一部分，巴拉克·奧巴馬領(lǐng)導(dǎo)的美國(guó)政府提出向每趟使用美國(guó)空中交通系統(tǒng)的商務(wù)噴氣式和其他渦輪引擎客機(jī)航班收取100美元的費(fèi)用。

　　根據(jù)奧巴馬總統(tǒng)向由12人組成的削減赤字國(guó)會(huì)委員會(huì)提出的建議，這項(xiàng)費(fèi)用估計(jì)將在10年時(shí)間里籌集到110億美元資金。奧巴馬政府表示，這項(xiàng)費(fèi)用只針對(duì)私人飛機(jī)這些航班目前沒(méi)有對(duì)經(jīng)營(yíng)航空系統(tǒng)開(kāi)支支付他們應(yīng)付的那份兒。大約三分之二的空中交通系統(tǒng)開(kāi)支都是由包括機(jī)票和燃油稅收在內(nèi)的航空消費(fèi)稅所支付的。美國(guó)交通部的數(shù)據(jù)顯示，去年這些稅收高達(dá)108億美元。

　　奧巴馬的建議指出，那些航空公司及其旅客該向空中交通系統(tǒng)付錢(qián)和那些私人飛機(jī)用戶(hù)應(yīng)該付錢(qián)目前存在差異。一趟從洛杉磯飛往舊金山的航班按乘客人數(shù)和機(jī)票價(jià)格計(jì)算可以創(chuàng)造出1300到2000美元的稅收。而一架需要空中管制人員提供相同服務(wù)的私人噴氣式客機(jī)只支付約60美元的燃料稅。據(jù)彭博社