史樂山:國泰航空貨運(yùn)業(yè)務(wù)預(yù)計(jì)明年次季復(fù)蘇
香港國泰航空有限公司(Cathay Pacific Airways Limited,簡稱“國泰航空”)行政總裁史樂山出席一個(gè)活動(dòng)后表示,由于油價(jià)高企,加上貨運(yùn)需求減弱,料國泰航空貨運(yùn)業(yè)務(wù)會(huì)持續(xù)疲弱,但相信明年第一季度過后會(huì)反彈,因業(yè)務(wù)疲弱屬周期性,對(duì)集團(tuán)與中國國際航空股份有限公司(Air China Limited,簡稱“國航”)貨運(yùn)業(yè)務(wù)的合作沒有影響,因該投資屬長線。
國泰航空早前公布今年的全年業(yè)績很可能包括一項(xiàng)保留意見,他認(rèn)為不表示國泰航空盈利下跌,指是因?yàn)闀?huì)計(jì)制度改變所致。
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新加坡:機(jī)場內(nèi)被地毯絆倒受傷 女子起訴索賠
一家速遞公司的副總裁聲稱她在機(jī)場內(nèi)被地毯絆倒,傷到頸項(xiàng)和手腳。她的右膝傷勢(shì)最嚴(yán)重,動(dòng)手術(shù)后仍無法運(yùn)動(dòng)。她起訴新加坡民航局追究責(zé)任,不僅索討有待估算的賠償,也要求在15年內(nèi)可再索賠?! ∶兰?/p>
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總部位于紐約的Bernstein Research表示,空客可能還會(huì)延遲A350交付?! ernstein在一份客戶報(bào)告中表示阿聯(lián)酋航空公司(Emirates Airlines)在迪拜訂購50架波音777使人們對(duì)A350的交付時(shí)間表更加憂心忡
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