圖片 緊抓時(shí)代契機(jī) 空警隊(duì)伍邁上創(chuàng)新與發(fā)展征途
圖:2012年度空警總隊(duì)調(diào)研會(huì)在上海召開,空警總隊(duì)政委兼民航局公安局政治部主任薛榮國主持并發(fā)表重要講話。
民航資源網(wǎng)2012年2月13日消息:空警總隊(duì)“關(guān)于貫徹落實(shí)空警隊(duì)伍建設(shè)和管理的兩個(gè)文件”的調(diào)研會(huì)于2012年2月12日在滬召開。本次會(huì)議重在收集整理空警隊(duì)伍發(fā)展的良言良策,并對(duì)相關(guān)政策文件的實(shí)施情況進(jìn)行反饋。會(huì)議由空警總隊(duì)政委兼民航局公安局政治部主任薛榮國主持并發(fā)表重要講話,中國民用航空華東地區(qū)管理局副巡視員兼公安局局長顧奇鳴、中國東方航空股份有限公司(China Eastern Airlines Corporation Limited,簡稱“東航”)副總經(jīng)理舒明江、上海航空股份有限公司副總經(jīng)理唐永發(fā)等領(lǐng)導(dǎo)出席會(huì)議。來自空警二支隊(duì)、六大隊(duì)的警員代表在研討會(huì)作了交流發(fā)言。
會(huì)上東航、上海航空有限公司、空警二支隊(duì)、六大隊(duì)先后對(duì)空警隊(duì)伍管理、發(fā)展建設(shè)、空防安全保障等多方面內(nèi)容進(jìn)行了匯報(bào)。薛榮國政委在聽取了各單位的匯報(bào)后,充分肯定了空警隊(duì)伍目前所取得的成績,并強(qiáng)調(diào)了空警隊(duì)伍所面臨嚴(yán)峻的空防安全形勢(shì)和安全壓力,并要求各單位要進(jìn)一步加強(qiáng)空警隊(duì)伍的管理能力、保障依托機(jī)制和工作能效,以確保中國民航空防安全工作的萬無一失。
最后各警員代表踴躍發(fā)言,對(duì)于空防安全保障、空警隊(duì)伍發(fā)展、政策文件貫徹落實(shí)獻(xiàn)言獻(xiàn)策,為空警總隊(duì)全面有效地開展各項(xiàng)工作提供了意見渠道。此次會(huì)議的圓滿召開更是為進(jìn)一步做好空警隊(duì)伍的管理建設(shè)工作奠定了良好的基礎(chǔ)。
圖:2012年度空警總隊(duì)調(diào)研會(huì)在上海召開
圖:2012年度空警總隊(duì)調(diào)研會(huì)在上海召開
新聞鏈接:
中國空警發(fā)展之路的攻堅(jiān)戰(zhàn)
中國民航空中警察成立8年。從樹立新警種、新形象的發(fā)展目標(biāo),到形成抓發(fā)展、抓管理、抓隊(duì)伍、創(chuàng)一流的工作思路,空中警察隊(duì)伍走過了一條探索隊(duì)伍管理發(fā)展規(guī)律之路,這種探索的步步深入,推動(dòng)了空中警察隊(duì)伍克服一個(gè)又一個(gè)困難,取得了一個(gè)又一個(gè)成績?;厥?年的發(fā)展歷程,我們將會(huì)看到這支隊(duì)伍不平凡的成長曲線。
生于憂患:堅(jiān)持“四化”建隊(duì)方向
2003年4月,空中警察在國際反恐形勢(shì)日趨嚴(yán)峻的背景下應(yīng)運(yùn)而生。此時(shí),作為其前身的航空安全員隊(duì)伍已經(jīng)走過了36年的發(fā)展歷程,從1973年國務(wù)院、中央軍委決定在民航國際航班上派遣安全員開始,隊(duì)伍規(guī)模不斷壯大。美國“9·11”事件以后,針對(duì)恐怖勢(shì)力越來越多地把攻擊目標(biāo)指向民用航空領(lǐng)域的實(shí)際情況,黨中央、國務(wù)院作出重大決策,賦予空中安保人員執(zhí)法權(quán)力,組建民航空中警察隊(duì)伍。
面對(duì)越來越緊張的國際空防安全形勢(shì),時(shí)代變革對(duì)于空警隊(duì)伍的要求越發(fā)提高,更急需復(fù)合型空警人才。近年來空警隊(duì)伍不斷在各類國家重要專、包機(jī)任務(wù)、急難險(xiǎn)重任務(wù)中發(fā)揮積極的作用。
立于遠(yuǎn)見:時(shí)代變革發(fā)展推進(jìn)勤務(wù)轉(zhuǎn)型
隨著北京奧運(yùn)會(huì)、慶祝建國60周年、上海世博會(huì)、廣州亞運(yùn)會(huì)、慶祝建黨90周年等重大活動(dòng)接連舉行。空中安保任務(wù)日趨復(fù)雜,任務(wù)繁重、責(zé)任艱巨。中國空警那隊(duì)伍不辱使命,出色完成了航線航班空中安全保衛(wèi)工作,并在行李防爆安檢,查處各類違禁品以及處理機(jī)上擾亂行為作出了卓有成效的貢獻(xiàn)。與此同時(shí),空警堅(jiān)持“走出去”的建設(shè)思路,積極開展國際空警交流。總隊(duì)先后組織考察了美國、德國等國家的空警建設(shè)與管理情況,積極參加國際空警年會(huì),充分吸取與借鑒國外空警的成功做法與經(jīng)驗(yàn),還與美國、德國等國家簽署了空警合作備忘錄,組織互訪與業(yè)務(wù)交流合作,努力拓展國際間反恐斗爭(zhēng)的合作領(lǐng)域。
但是,幾年間的隊(duì)伍發(fā)展,管理體制存在的結(jié)構(gòu)性矛盾、勤務(wù)運(yùn)行模式面臨的機(jī)制性制約等影響隊(duì)伍穩(wěn)定的體制機(jī)制矛盾漸漸浮出水面,風(fēng)險(xiǎn)因素不斷增加。為此,空警總隊(duì)提出要在民航“十二五 ”發(fā)展的背景下,經(jīng)過3-5年的努力,形成堅(jiān)持科學(xué)的情報(bào)研判,合理部署警力,實(shí)現(xiàn)信息引領(lǐng)、集中統(tǒng)一管理、靈活機(jī)動(dòng)派遣的勤務(wù)管理模式。
回顧空中警察隊(duì)伍的發(fā)展進(jìn)程,之所以能夠不斷實(shí)現(xiàn)創(chuàng)新和突破,關(guān)鍵是空警總隊(duì)黨委始終堅(jiān)持著眼大局、把握方向,堅(jiān)決貫徹落實(shí)黨中央、國務(wù)院和民航局的各項(xiàng)決策和部署,主動(dòng)把空警隊(duì)伍各項(xiàng)工作融入民航發(fā)展大局。“十二五”是空警隊(duì)伍發(fā)展的重要戰(zhàn)略機(jī)遇期,空警總隊(duì)將在民航局的正確領(lǐng)導(dǎo)下,以發(fā)展為第一要?jiǎng)?wù),以確保安全穩(wěn)定為前提,推動(dòng)隊(duì)伍建設(shè)再上新臺(tái)階。
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起飛晚2小時(shí)不賠 航班延誤險(xiǎn)以落地時(shí)間為準(zhǔn)
“前幾天我購買了一張機(jī)票,因?yàn)閾?dān)心會(huì)延誤,同時(shí)購買了航班延誤險(xiǎn)。航班若延誤2個(gè)小時(shí),我可獲賠200元。恰巧那天登機(jī)時(shí)間正好延誤2個(gè)小時(shí)多點(diǎn),而下飛機(jī)時(shí)晚點(diǎn)1小時(shí)57分,沒想到保險(xiǎn)公司對(duì)此卻不予賠
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民航大校長吳桐水到中南局調(diào)研通用航空發(fā)展
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