民航資源網(wǎng)2012年6月19日消息：近期，中國民用航空甘肅安全監(jiān)督管理局有關(guān)處室對中國東方航空股份有限公司甘肅分公司落實(shí)民航局《關(guān)于預(yù)防和控制發(fā)動(dòng)機(jī)空中停車的指導(dǎo)意見》情況進(jìn)行了專題調(diào)研。民航運(yùn)輸 中國民航 航空公司 機(jī)場

　　調(diào)研會(huì)上東航甘肅分公司就落實(shí)民航局《關(guān)于預(yù)防和控制發(fā)動(dòng)機(jī)空中停車的指導(dǎo)意見》的情況做了匯報(bào)。匯報(bào)內(nèi)容包括背景材料、防空停措施落實(shí)情況、發(fā)動(dòng)機(jī)監(jiān)控狀況、發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)狀況等，并從維修規(guī)范（定檢，航線）、QEC工作要求、發(fā)動(dòng)機(jī)孔探檢查要求、發(fā)動(dòng)機(jī)性能監(jiān)控、技術(shù)支援、發(fā)動(dòng)機(jī)工程/可靠性管理、部附件控制要求、工裝、航材管理、人員培養(yǎng)和管理、開展的專項(xiàng)活動(dòng)及后續(xù)工作等方面重點(diǎn)匯報(bào)了落實(shí)方案。民航運(yùn)輸 中國民航 航空公司 機(jī)場

　　調(diào)研組對東航甘肅分公司制定的預(yù)防和控制發(fā)動(dòng)機(jī)空中停車方案、措施和所做的工作給予了肯定，同時(shí)對進(jìn)一步做好防空停工作提出四點(diǎn)要求。一、要依靠已經(jīng)建立的SMS體系，對發(fā)動(dòng)機(jī)空停的危險(xiǎn)源進(jìn)行識別，并結(jié)合自身職責(zé)和權(quán)限對風(fēng)險(xiǎn)進(jìn)行排序，對風(fēng)險(xiǎn)值高的進(jìn)行重點(diǎn)監(jiān)控并采取相應(yīng)的預(yù)防措施；二、進(jìn)一步明確‘執(zhí)管’責(zé)任，梳理甘肅分公司防空停職責(zé)；三、加強(qiáng)監(jiān)督與審核，尤其要針對防空停項(xiàng)目修訂內(nèi)部審核計(jì)劃，增加相關(guān)審核內(nèi)容，適當(dāng)增加防空停專項(xiàng)審核；四、建立報(bào)告制度，及時(shí)向監(jiān)管局報(bào)告發(fā)現(xiàn)的重大空停安全隱患。民航運(yùn)輸 中國民航 航空公司 機(jī)場

　　下一步甘肅監(jiān)管局將對調(diào)研會(huì)上提出的四點(diǎn)要求的落實(shí)情況進(jìn)行跟蹤檢查。民航運(yùn)輸 中國民航 航空公司 機(jī)場

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