一延再延 臺北桃園機場捷運或2015年才通車
據(jù)今日新聞網(wǎng)報道,臺北桃園國際機場捷運系統(tǒng)自2006年開工,預(yù)計串聯(lián)機場、高鐵、臺鐵及臺北捷運,形成一個四通八達的運輸系統(tǒng),不過原本規(guī)劃今年6月通車,經(jīng)廠商申請延期至
據(jù)今日新聞網(wǎng)報道,臺北桃園國際機場捷運系統(tǒng)自2006年開工,預(yù)計串聯(lián)機場、高鐵、臺鐵及臺北捷運,形成一個四通八達的運輸系統(tǒng),不過原本規(guī)劃今年6月通車,經(jīng)廠商申請延期至10月,現(xiàn)在又傳出,或許要拖到2015年底才有可能通車了。
機場捷運系統(tǒng)依契約應(yīng)于今年6月完成三重至中壢段,但因機電系統(tǒng)廠商施工進度落后,去年提出延期申請,經(jīng)臺“交通部”核準后將通車日延到今年10月。不過傳出承包商丸紅公司最近再次提出工期展延,雖“交通部”及“高鐵局”均未證實此說法,不過“交通部長”葉匡時在30日召開相關(guān)人員開會,研討因應(yīng)對策。
據(jù)相關(guān)工程人員表示,進度落后的原因出在號志系統(tǒng),因號志系統(tǒng)有如捷運的神經(jīng),與營運安全息息相關(guān),需花大量時間測試處理,已經(jīng)有心理準備,可能要到2015年底才能通車了。
是否真的得延到2015年?葉匡時并未發(fā)表回應(yīng),不過他表示延期的原因多數(shù)是由承包商造成,無法同意再延期,現(xiàn)已與承包商進入商業(yè)談判,確切結(jié)果會在4月中對外說明。
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